噪与静的转变 标志3008汽车隔音改装StP

在这个追求高品质生活的时代，给汽车做隔音已经是屡见不鲜的事情了，汽车做隔音不仅仅是为了升级汽车音响，还可以是为了追寻一个舒适安静的驾车环境。这辆标志3008的车主，时间久了发现标志3008也不够静，行车时车内的噪音比较明显。为了让自己的爱车安静下来，车主来到了武汉歌德寻求解决方案。
全车配置：
车型：标致3008
施工项目：车内噪音
施工材料：STP舒适系列炸弹，AC06棉，NB3,
施工部位：前脚踏，引擎盖，U型槽，叶子板
汽车隔音是个系统工程，不是一般的材料，或者方案能够解决的。而且，还要面对一个高科技的东西拆装、改动任何东西都应该有系统的理论和实操基础。所以，在出具解决方案的时候要专业，能够解决问题，而不损伤车体的原有部件，不会出现后期的异响之类的问题。
首先是车底板，车地板前脚踏隔音是重中之重，这个部位有来自车地板的共振噪音，也有来自发动机的噪音，还有来自轮胎的胎噪，多种噪音混合在一起。只有通过不同的隔音材料搭配，才能达到最佳的效果。开始对这个部位进行三层隔音，第一层使用STP舒适系列炸弹、第二层使用AC06棉、第三层使用NB3反弹棉，科学搭配StP隔音材料，让各频率噪音无处可藏。
U型槽、引擎盖：由于汽车使用时间较长，所以发动机舱在运行的时候会发出较大的噪音，所以改装技师针对U型槽做了重点的隔音处理，首先使用StP舒适系列炸弹隔音材料，做第一层止振处理；再使用AC06隔音棉，做第二层密封隔音处理，进一步隔绝第一层过滤后的噪音，还能起到隔热作用。然后再使用StP隔音材料，对汽车发引擎盖做隔音处理，将发动机舱对车厢内的噪音影响，降到最低。
汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。但原车的叶子板处并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。改装技师拆卸汽车轮胎，然后对汽车叶子板和轮弧处，做了认真的清洁处理。以保证隔音材料贴合的紧密性。改装技师先使用STP舒适系列炸弹，对汽车的轮弧做了第一层的隔音处理，降低轮弧处自身的共振噪声；然后使用AC06棉，对汽车的叶子板做了第二层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
本次标志3008汽车隔音升级完毕~经过全车隔音降噪处理，标志3008的驾乘环境变得更加安静舒适，路噪、胎噪和引擎噪音明显变小，低频共鸣噪音消失了，乘坐更舒服。做隔音可以降低车内噪音，提升乘驾舒适度。之前存在的胎噪，发动机噪音问题等都得到很好的解决，车主开车一出门就感受到效果，非常满意。