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桂林汽车音响升级 桂林卖音乐本田CR-V音响升级丹麦丹拿232两分频
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桂林汽车音响升级 桂林卖音乐本田CR-V音响升级丹麦丹拿232两分频

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桂林卖音乐

 
 
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2016-12-21
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有的声音如水般纯净、清澈,仿佛一下就能够洞穿人的心灵,直击心底,这样的音响系统是很多懂得享受、追求高品质声音的音响爱好者所渴望的,就像这位本田CR-V的车主,为了找寻这样的音响系统,来到了桂林卖音乐汽车音响店。

改装车型——本田CR-V

本田CR-V配置清单:
前声场:丹麦丹拿232两分频
后声场:德国艾索特MK165两分频
DSP功放:优美声456
四门隔音:悍虎

音响器材合影

喇叭发声需要一个良好的工作环境,首先我们的改装师先对门板进行四门隔音,第一步:卸下车门塑料面板,露出车门钣金;第二步:把悍虎隔音材料贴在车门内部的钣金上,并用专用铲将贴合处的空气全部挤出来,使之与钣金紧密贴合;第三步:按照车门的形状大小,将悍虎隔音材料贴在车门外部的钣金上,封住空洞,同样要进行紧合度的处理。

门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢

门板第一层使用悍虎隔音,加厚钣金,有效抑制共振

门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入

门板完成隔音后,我们立刻进行音响改装,前声场选择丹麦丹拿232两分频喇叭,它的中低音单元采用MSP镁硅酸盐混合物音盆,并使用大磁铁进行驱动,中低音部分沉稳有力,富有感染力。后声场选择德国艾索特MK165两分频喇叭,它是一套综合表现力较强的喇叭,既能够将人声的细腻动听诠释出来,也能将摇滚乐的震撼和节奏感表现出来,用它来作为后声场喇叭,足以满足车主多元化的听音需求。

隔音后,将丹拿232中低音喇叭装于门板原位,让喇叭的发声效果更佳

丹拿232中低音安装近照

艾索特MK165中低音喇叭装于门板原位

艾索特MK165中低音镜头特写

前后声场都是做被动分频,这样的好处是第一:结构简单、成本低,与喇叭安装在一起,无需调整,使用方便;第二:在系统连接方面较为容易,只要给功放输入全频信号,将功放与音响连接在一起就可以实现全频放音;第三:需要的功率放大器少,故系统成本较低。细心的改装师还用热缩管保护分频线,起到密封、防水、防尘和电绝缘的作用,最大程度保护了分频器。

热缩管保护分频线,起到防水等作用

A柱倒模是获得最佳声场定位的理想做法,因为A柱处于驾驶者前方,其高度,宽度,指向能调整灵活,特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐,且能营造出宽而深的临场听感。A柱倒模也能让整个中控台整体“气质”提升。

给丹拿232高音做模具,准备倒模在A柱

丹拿232倒模A柱完成,档次飙升

后声场的高音喇叭则安装在后门板车门上方位置,尽可能与前声场的高音喇叭同处于一个高度,让后排乘客也能享受到坐在前排的感觉。

后声场艾索特MK165高音安装完成

最后用一台优美声456 DSP功放进行对主机输出信号进行过滤和优化,因为这台DSP自带了功放,所以在音响系统工作时不单单只靠主机单薄的功率支持,这台优美声456 DSP也将一起为喇叭发声推波助澜,所播放的音乐如水般纯净、清澈且富有感染力,完全将丹拿喇叭和艾索特喇叭特点发挥到极致。
 
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