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超高性价比之选,雪佛兰迈锐宝XL用车感受
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超高性价比之选,雪佛兰迈锐宝XL用车感受

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mb47535861

 
 
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2018-10-23
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在这个2.0T就算大排量的年代,迈锐宝XL动力不是盖的,241匹马力,峰值扭矩350牛·米,一脚油门下去,推背感源源不断地来,这种感觉实在是太爽了。第二个满意的点是迈锐宝XL的外观,红黑元素的点缀让迈锐宝XL这款车看起来十分动感,再配合上富有肌肉感的流畅线条,简直就是行走的荷尔蒙啊。第三个最满意的点是迈锐宝XL的空间,虽然我目前对于空间还没有太高的要求,但是我要的时候你得有啊,迈锐宝XL日常偶尔满载一点压力都没有,给个大大的赞。 
说到最不满意的地方,那就是刚刚提车的时候新车的气味了,尤其是放在太阳底下暴晒一阵子之后,一打开车门进入车内就是刺鼻的皮子味,这个的确是非常的掉印象,关键是我还担心不安全,毕竟这气味闻多了难受。不过现在提车这么长时间过去了,慢慢的味道基本上也都散了,现在已经好多了。 
空间没有一点问题,其实我目前对于空间的要求还不高,毕竟还没有结婚,平常也是那种一人吃饱,全家不饿的类型,基本上平时都是一个人用车为主。所以日常我自己使用肯定是足够的,但是我也尝试过满载,上次和几个哥们一块出去野营,就满载了一次,不仅是车内乘坐空间满载,后备箱也被帐篷和炊具塞得满满当当,一点压力都没有,快2个小时的路程,没有一个人抱怨拥挤,足以证明空间有多宽敞。 
动力就不能用够用这个次来形容,绝对可以用强劲来形容了,要不是因为车身有这么大,简直就可以称为一个小钢炮。本身马力就比较大,在配合上档位数达到9位的变速箱,加速变得异常凌厉,有句话怎么说来着,就是那种加速的平顺性和效率性兼顾的那种类型。既能陪着我堵车的时候平平顺顺的跟车,也能让我偶尔激情一把,随心所欲不是空谈。 
操控整体也非常好,主要是转向的调教我很喜欢,低速的时候方向盘表现得非常轻,一只手就可以轻轻松松地挪动,原地挪个车,倒个库啥的一点压力都没有,但是随着速度的增加,转向手感又会随之相应的变重,给人很强的安全感,跑高速的时候显得很稳。整个底盘的调教也是十分偏向操控的那种,整体非常的整,尤其是过一些沟沟坎坎的时候,都是砰砰两声一次到位,一点没有多余的动作。 
油耗的表现整体而言还是不错的,我目前表显综合油耗8.9L,平均速度36公里每小时,这个油耗感觉在这个级别的中级车是比较正常的表现,不算有多省油,但是绝对不算费油。毕竟排量和动力都在这儿摆着,你总不能既让马儿跑,又不让马儿吃草是吧,开车也不能太关注油耗,不然很容易陷入为了省油而开车,既不安全也享受不到驾驶乐趣。 
舒适性的整体表现也很好,首先是座椅比较舒适,座椅的填充物很柔软,整体十分的厚实,坐上去的支撑性非常好。其次是隔音做的不错,我之前也跟论坛上的一些其他车友交流过,一直认为迈锐宝XL的隔音做的不错,这点真的挺令我惊喜的,隔音好直接带来的就是舒适性的提高,车子坐起来的档次感也上去了。 
外观没得说,十分好看,尤其是redline的版本,红黑相间的元素有很强的运动感,车身整体的流线也非常好看,我个人最喜欢的就是这款车的尾部设计了,看上去十分的丰满,远远看着十分性感。 
内饰有一个比较大的缺点,那就是刚提车的时候味道有点大,虽然现在已经好多了,但是依旧降低了我对内饰的评分。其他方面的表现倒是还不错,尤其是内饰的用料,真的是非常扎实的那种类型,体现了厂家的用心。 
性价比那还用说,标题都已经告诉了你答案,绝对是超高性价比之选。 
选择迈锐宝XL这款车主要还是看重着性价比去的,其实说实话,现在迈锐宝XL在德日美几款主流的中级车中,绝对是算性价比非常高的那种,首先是配置非常丰富,我这款更是只有你想不到的配置,就没有厂家配不到的配置,其次是颜值高,redline版本的颜值更是锦上添花,颜控的大杀器,其次是价格比较合理,无论是厂商指导价还是目前的成交价都比较合理,我当时买的时候优惠力度也蛮大,因为想着主流的合资车产品力都不会差,既然有一款性价比这么高的车型,我不买它又买谁呢。
 
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