科鲁泽记住这三个字

最满意
科鲁泽让我最满意的地方还是它的油耗,太省油了,我目前开过的两辆车里,就属它的油耗最低,不仅如此,科鲁泽的外形也非常让我心动符合我的审美所以这一点也是我最满意的
最不满意
最不满意的主要是行驶的过程中发动机噪音稍微有点大,特别是在高速上行驶的时候,听着还蛮明显的,这个情况下我只能把音乐开大点声,才能解决这个问题。
空间
科鲁泽的空间还是蛮大的,2640的轴距已经非常不错了,从前排空间来看,我身高183.体重165,坐进去感觉刚刚好,坐直之后,头顶离车顶还有三指多的距离,并且双手双脚没有受到任何约束,驾驶的过程中身体也比较轻松,后排的话,平时主要坐我的妻子跟两个孩子,他们都说空间很大,并且腿部空间预留的部分也不小,膝盖部分也不会顶到前座,至于后备箱,我要特别说一下,新科鲁泽的整体空间布局非常好,这一点让后备箱的空间被放大的感觉,也很实用,平时的家用需求都可以满足。
动力
1.3t的发动机动力体验非常不错,起步完全不会肉,反而感觉动力很充沛,在提速的时候特别明显,高速上破百很容易,在市区里行驶的时候,一般都是用运动模式行驶,感觉这个模式很给力,行驶的过程中非常平稳,稍微有点不足的就是发动机稍微有点噪音。
操控
科鲁泽的操控感还是非常不错的,因为方向盘比较轻,操控起来比较顺手,不会感觉到吃力,打盘的时候方向很精准,没有感觉到明显的虚位,并且还有启停技术,这个功能非常实用,我的车感一直都不太好,非常需要这个功能,增加了安全性的同时,还能帮助我更好的适应这款车的操控
油耗
油耗是我最满意的地方,我目前也就开了2000来公里,高速跟市区都开过,但是主要还是在市区里开,综合油耗才7个点,真的很省油,更是省钱
舒适性
还是蛮舒服的,因为方向盘是真皮的,座椅都是仿皮的,我感觉特别显档次,并且摸起来很软,坐起来也特别舒服,特别是驾驶位座椅,有多项调节,可以根据自己的喜好和习惯来调节舒服的角度,并且包裹性也非常不错,再加上前后都是独立悬架,减震性能十分优异,在十分颠簸的路段行驶的时候,车身抖动却不是很明显,车内隔音效果也是很棒的
外观
外观方面非常让我心动,在当初跟我妻子在选择车子的时候,我们一起看上了科鲁泽,因为整个车身漆面比较厚,有点像迈锐宝XL的前脸,很显档次 车身线条从车头蔓延到车位,感觉非常流畅,运动感十足,很适合我们年轻人开,并且地盘也扎实,比较稳定,安全性很高
内饰
内饰方面还不错,所到之处,能摸到的地方都比较软,都是用软性的材料包裹的,但是有一个缺点就是在刚买的时候,车内塑料味比较重,中控部分8英寸的触控液晶屏也是一大亮点,它跟整个中控按钮搭配起来刚刚好,感觉布局非常合理日常开车的规程中感觉很实用,用起来也很顺手,一些实用的功能,比如倒车影像,自适应巡航,都有配备,就不用花冤枉钱去加装了,至于电动天窗,也是一个惊喜,过段时间段时间带着孩子出去玩,来到空气清新的地方,打开天窗,稍微放倒座椅,躺着看天空,感觉真的很舒适。
性价比
性价比还是不错的,但是买的时候没有任何的优惠,好在它的油耗比较低,以后慢慢的从这方面省钱,也是不错的,另外买的时候也送了一堆乱七八糟的东西,实用的,不实用的都有,但是我们还是希望有现金优惠,这个是实实在在的,综合来看性价比还是不错的,在同等价位里,它的优势非常多。
为什么选择这款车
我一直都有关注雪佛兰的车,很多人说雪佛兰的车子安全性不高,但是我有我个人的理解,我觉得车子给行人带来最小的伤害,对驾驶者和行人都是有好处的,我选择科鲁泽也是机缘巧合,之前本来想买大众polo的,但是我还是看中了科鲁泽的省油能力,作为我们普通家庭来说,买车时候最在意的就是后续的保养和省油了,省钱是最重要的,然后科鲁泽的外形还是性能都非常不错,所以我就选择了它