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【2019新车总动员】外观时尚动力提升～静态体验2019款东风本田XR-V

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东哥506

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发表于 2019-08-01 16:25

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楼主电梯直达楼

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恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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在7月刚刚改款的东风本田XRV,我相信很多车友都会想起广汽本田先改款的缤智，可能不用我说大家都知道他们是一对本田的双胞胎车型。两个车型改款只相差一个月。根据最新数据，5月份XRV共计销售新车17561辆，位列小型SUV细分市场销量榜首， 2019中期改款的东风本田XRV在外形设计方面还是一点点的改动，与先改款缤智整体感觉差不多，都属于那种年轻活泼的小型SUV车型。不过新款XRV相比现款车型主要进行了部分细节调整，包括进气格栅处、大灯组、轮圈等等，而为了能满足年轻消费者的标准，此次新车还提供了闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红、晶耀白4种全新配色。全新的XR-V推出7款车型，售价区间为12.79万-17.59万元，这一次我们就好好来聊一聊中期改款的东风本田XRV，我们就从以下几个方面开始:
1.静态体验东风日产XRV外观。
2.静态体验东风日产XRV内饰及空间。
3.静态体验东风日产XRV底盘。
4.静态体验东风日产XRV动力。
5.总结。

1.静态体验东风日产XRV外观。

改款的XRV与现款车型相比基本一致，而高配车型上提供行李架、全新的熏黑轮圈以及银色后视镜。在车身尺寸方面，由于前脸处的细节调整，新车长度相比现款车型增加58mm。高和宽和轴距数据没有变。

在外观上，改款XRV主要针对前脸最大的变化在格栅处，前格栅由现款车型的上下两根饰条变为单根弓形银色饰条，更具质感，同时增大了黑色饰板的面积。通过简单的线条变化，改款XRV的前脸变得更加立体，看过去还有一点CR-V的样子。

侧裙边的银色饰条、金属质感的银色外后视镜壳、17英寸熏黑轮圈以及双出尾排也都是220TURBO车型的专属配置，一眼就能识别。特别是中顶配车型就是银色的车顶行李架是全系车型中顶配车型的专享配置。只要你看到这款车的银色行李架，你就知道这款车就是中高配车型。

全新XRV长宽高轴距分别是4328mm*1772mm*1605mm*2610mm。

LED雾灯同样为220TURBO1.5t的中高配车型独享，低配和15DI全系（1.5自吸）的头灯和前雾灯仍为卤素光源。

尾部部分，尾灯为贯穿式组合尾灯。后牌照架以及后包围的镀铬装饰条，提升了精致感。而车尾最重要的变化，就是1.5T车型采用了双边共两出的外露式排气，（1.5L的没有双排）增添不少运动气息。

改款的XR-V的1.5T车型采用了熏黑设计的尾灯及220TURBO标识，能与1.5L车型明显区分

无钥匙进入。

后门隐藏式门把手，低风阻科技设计。

220TURBO（1.5T）车型的中高配换装全新的全LED头灯，上下两侧是示廓灯+日间行车灯，从内到外则为LED远光+LED近光

鲨鱼鳍天线

倒车镜的背面是银色的外后视镜，时尚跟聚一格。

Turanza轮胎其实就是普利司通轮胎，它是一个轮胎系列名称，又称泰然者系列。
轮胎型号为215/55/R17。五辐式运动轮毂。1.5L自吸车型轮毂为16英寸。

大气镀络前格栅前卫造型。
2.静态体验东风日产XRV内饰及空间。

内饰方面，改款XRV主要的变化则体现在能点亮的点火开关、全新的中控屏以及更具科技感的仪表盘，值得一提的是由于新车全系标配8英寸中控屏，故倒车影像也成为了全系标配。

三幅式的多功能方向盘。按键操作非常容易。

仪表盘的造型中间的桶式速度表，两侧则改成了液晶屏幕，左侧是发动机转速表，右侧则为多功能显示区域。

全系车型标配了一款升级到8英寸的触摸屏，并且在左侧增加了常用的物理按键。

档杆周围的按键并不多，但都是日常使用频率较高的功能键，包括前方的自动启停和后方的电子手刹、自动驻车。

改款本田XRV中控台顶部为硬塑料，中控面板是采用材质稍软的硬塑料，但是门板处的软质材料包裹面积很厚道。

CVT无级变速器。官方宣称1.5T车型百公里综合油耗仅为6.1L。

可以转动的空调出风口。

中控台左侧的按键，大灯可以调节，ECON模式，碰撞报警/主动刹车、车身稳定、车道保持、雷达开关

天窗的开关及其他功能。

门板处的软质材料包裹面积很厚道，手感非常的舒服。

中央扶手箱内部支持多种变化，分为上下两层，下面一层为隐藏式的储物格，可以放自己私人物品。而关闭下层后，上面一层可以放水等物品，并且扶手箱后方还有储物格，空间灵活多变化。

轴距虽然不变，同为2610mm，改款XR-V秉承了本田MM空间设计理念，后排乘坐空间十分充裕。

全景天窗风景尽收眼底，开启美好心情。

改款XR-V后排魔术座椅采用4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以将靠背单侧放倒或是完全放平。并且还能够完全翻起底部座椅，形成一个很高的空间，而且大开口的尾门达到1180mm。

备胎为非全尺寸轮胎。
3.静态体验东风日产XRV底盘悬挂。

底盘悬架方面，改款的东风本田XRV采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架

4.静态体验东风日产XRV动力。

动力方面是这次改款提升最大的地方，取消了现款的1.8L自然吸气发动机，取而代之的是思域同款地球梦L15BS1.5T（220Turbo）发动机。账面参数也与思域相同，最大功率为177马力，最大峰值扭矩220牛·米。而1.5L发动机得到了保留。

这款1.5T发动机在动力参数方面与思域相同，最大功率为130kW，根据官方信息，新车0—100km/h的加速时间仅为8.9秒。

5.总结
总的来看，改款XRV基本上算是对自身进行了一次全面提升，尽管中期改款的XRV更侧重颜值和动力系统方面的提升，但这正是年轻消费者最关心的部分。短板部分，说实话目前没有感觉到，我现在担心的是思域上的1.5t发动机的机油门事件，但愿不会在XRV上重演。说句真心话在国内小型SUV市场，选择东风本田XRV确实是一个不错的选择。毕竟销量已经摆在这了。

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[本主题由三眼编辑于 2019-10-05 12:00:06 设为精选日报，原因：内容丰富 ]