快开学了，打算买台二手车！

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一路顺风

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发表于 2019-08-08 22:49

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

这都快开学了，天气为什么还是这么热？感受到温度，这就是现实，要想普普通通的过日子，就得要接受这种现实。炎热的天气时刻提醒着没有空调的人们:你是没办法改变自然规则的人，想要凉快下来，要靠想象是不行的，面对现实吧。而整天跑来跑去，没有一台像样的车子也是不行的，但是，囊中羞涩，买不起新车豪车，于是，今天我跑到朋友的二手车店里去看车，挑来看去，比较感兴趣的是下面这三台: 2010年的奥迪A6L，2012年的本田雅阁，2013年的奔驰B180，每台车各有千秋，价格不等，但也都能接受，拿不定主意要哪台，怎么办？

2010年奥迪A6L的优点:
1、安全:
当前方车辆突然刹车或者本车快速靠近前车，并且两车距离小于安全值时，系统会以显示红色警示标志和发出警示声音提醒驾驶者采取措施。同时，系统会预先提高刹车系统内的油压并增加空气悬挂的硬度以应对随时可能出现的紧急制动。通过在这一阶段发出的综合警示，系统希望提醒驾驶者进行制动，这往往是避免事故发生的最佳时机。

2、内饰:
在内饰颜色搭配中，奥迪的色彩专家擅长于捕捉不同地域的审美;而优质桃木、钢琴漆、金属装饰更是营造出优雅且富有内涵的氛围。其细密的线条再次加强了视觉延展性，并丰富了内饰的层次感。如头等舱的豪华，处处体现出对细节与品质的执着追求。

3、油耗:
油耗方面稍微有点高，毕竟车重在那。平常主要是上下班代步，偶尔跑下高速，但综合油耗还可以接受。目前平均油耗是9.3L，在同级别车型当中油耗算是中等水平吧。

迪A6L的缺点:
1、最不满意中控不是触摸屏，估计对MMI的操作还不是非常适应。另外原车导航也不行，用惯了手机百度导航，这个车载的无论导航功能上还是搜索快捷性上，都差好多。还有一个要吐槽的，我觉得是原厂的BOSE音响，有点大失所望。低音没有弹性，中音不够醇厚，空间感也不强，低音稍微开多一点，后座感觉共振比较厉害。

2、音响没牌子也就算了，后排居然声音比前面小那么多，怎么调也不好调，声音设置的是最中间的位置。是因为仪表盘前面有一条摆放拉长的音响吗？座椅没那么短，只是没那么舒服。最最最不满意的是刹车的时候，不论是重刹车还是轻刹车都是会很猛的顿挫一下。

这是2012年的本田雅阁，一起来小小的研究一下。

仪表盘、液晶屏显示的信息太少，感觉很简陋，也没用USB接口。本田家族式的换挡杆，必须按压住挡把下的按钮才能换挡，很费劲，没有轻松随意的感觉。手刹太紧，拉起来要费一把力气。副驾和后窗没有一键升降功能，简直就是无耻啊。

车子的隔音效果感觉非常差，还有就是车子的发动机噪声还是比较的厉害的，车子的保养比一般的都要麻烦，都要费钱。车漆很薄，随随便便就挂一道回来，都不知道碰哪了。

优点是车子外观时尚大气，即使现在看来依旧不落伍，不像经典凯美瑞，刚上市觉得很优美，但却很容易审美疲劳。空间宽大，4960的车身，不管前排还是后排，身体都可以非常舒展。内部做工质感很好，不管是中控台细腻的横纹理，还是按钮阻尼，都很精细。特别喜欢雅阁音响，重低音效果很棒。

全车最大的优点就是发动机，直接是讴歌上照搬下来的，连6AT变速箱也是。空间大是优点，家用商务都合适，我就不多说了，驾驶座有记忆功能，还能和钥匙联动。副驾驶上还有老板键，方便啊。阅读灯和照明灯都是LED的。很好的是后座有安全座椅接口，后座手扶箱可以控制音响。后窗还有后档都有遮阳帘。车的近光灯是双LED的，还是方形透镜，很帅。保险杠上还有霸气的LED日间行车灯。顶配专属啊。防碰撞预警很给力，经常性地提示你注意安全，对侧面来的物体尤其敏感，对开车走神很有帮助，还会自动帮你刹车。

一键启动，方便快捷，开关车门钥匙也不用拿出来，盲区显示对于新手的帮助很大。自动大灯在行车电脑中可以设置灵敏度，很是实用。油耗个人感觉毕竟是2.4的排量，综合在１１个左右很不错了。

最后看看这台2013年的奔驰B180。

在保持老款流线造型风格之余，奔驰也赋予了新B180足够多的元素来标榜自己的“新生代”的身份，横条格栅、多层次的侧面线条、更宽大的车尾、LED光源的应用等。单看奔驰B180的外形，着实有种“奔驰R级”的格调。进气格栅被设计的非常大气，中央硕大的三叉星徽标似乎在向你炫耀着它尊贵的气质，没有任何低调的掩饰。