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这车配件质量堪忧啊
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这车配件质量堪忧啊

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品三国

 
 
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2008-05-04
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八万公里换全车刹车片,左后分泵活塞很难顶回去,顺时针根本都拧不动,加上加力杠杆费劲压回去了,然后踩刹车活塞出来就卡死了,一直拖刹,跑了八十来公里左后轮箍直接烫手... 这配件质量啊唉,其他的车还真没遇到分泵卡死的情况
 
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品三国

 
 
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有啥可发的,一个分泵而已
 
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华华3333

 
 
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今泵位置没对上吧
 
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zszzjszqy

 
 
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个别原因,你这种情况的话,基本上在3万块的车上见过,你要说十几万的车没有这种情况。除非你不经常保养车刹车油也不换卡钳也不保养。再说了,一个卡钳在多少钱呢?拆车一共100块,或者好的全新的300。
 
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品三国

 
 
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呵呵,看看论坛多少例后分泵卡死的好么,这和保养有什么关系,我另一个十几万的合资车跑了二十万公里换了三副片也没见有哪个分泵卡死,十万块的国产车一样也没坏分泵的,同样十几万的一汽奔腾,就坏分泵,同样分泵的马六你见有几个坏的?有几个没事整天保养刹车分泵的?可别说导向销抹润滑脂就叫保养分泵,分泵活塞你见几个修理店给你拆了保养?这分泵卡死本质就是这活塞锈蚀卡住,防尘套也好,活塞材质也罢,反正是有质量不过关的地方!
 
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品三国

 
 
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分泵不贵,事恶心,而且这是刹车,不是别的什么车窗音响这些,刹车这么关键的地方用破烂配件也真够了,等件就得好几天,这几天一直左后轮滚烫,还可能报废掉我新换的片和原厂没怎么磨损的盘
 
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品三国

 
 
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对不上咋能装回去?本身就是顺时针拧压回去,我这分泵根本就拧不动,可见里面绣的多厉害,当时没意识到,这踩出来了就回不去了,相当于一直刹车
 
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壮志凌云

 
 
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我第一年换一个第三年换一个你说十几万的车没这个问题?
 
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品三国

 
 
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有些人见不得说真话...
 
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wwf30

 
 
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其实放点油就好了,润滑润滑。我的也是左后换的,质保时换的
 
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华华3333

 
 
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锈跟车有啥光系,刹车油水分大
 
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WUMJ200988

 
 
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刹车分泵保养一下就好了。跟件有啥关系。
 
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品三国

 
 
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我是没见过哪个牌子的保养手册说要保养分泵,这根本就不是必须项目,别的车也没见这么多坏的,家里七八万公里的,二十多万公里的车也都有,一样没保养过分泵都没事,同事的车也一样,件不行就是不行,有啥可洗的?
 
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品三国

 
 
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呵呵,不锈能卡死?刹车油那点水分能这么个锈法?有问题就承认,来回找借口累不累?
 
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品三国

 
 
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我早就出保了,定了个新分泵三百多,到货就去换上,这车整体不算省心,大件没问题,小件各种毛病,不影响开懒得弄罢了,这次配件质量问题是影响行驶,也影响安全了
 
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品三国

 
 
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你的导向销锈死会一直拖刹车还是会偏磨一侧刹车片? 我这买了一个新分泵,原厂的下面导向销少了一个密封条套,活塞转着都顶不动...
 
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品三国

 
 
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我这个拆卸来的片偏磨内侧,但是这次就属于分泵活塞不回位卡住了,相当于一直踩刹车跑..
 
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