心血来潮试驾宝骏510cvt新车

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发表于 2019-08-18 00:30

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楼主电梯直达楼

从2015年5月27号与宝骏730结缘，到现在已经超过4个年头，这4年当中，已经跑了将近10万公里，从来没有把我们抛锚在路上，买车后也结识了一大帮车主，认识了各种各样的人，4年来也组织过各种大小聚会活动，而且每次都比上一次的人多。我的小7每次保养都是按照保养手册的行驶路程来进行保养的，现在又到了保养的时候，所以早两天抽空去做保养了。

保养过程中由于无聊就到外面的停车场，看了一下有什么新车，最近宝骏510，又上了一款新车。所以就去看了看，看看能不能试驾一下，就跑去问了他们的销售，咨询了一下，他们说可以试驾，但是由于还没有上牌，只能在场地内试
宝骏510作为宝骏汽车的首款年轻化战略车型，自2017年上市便从SUV界小鲜肉一路晋升为当红炸子鸡，2018年1月推出的周年特别版“琉璃红”更是吸睛无数，成为年轻消费者们竞相追捧的“网红”潮流座驾。
玩乐无边界，宝骏510化身潮流先锋，为爱玩的小伙伴们的生活打开了全新的操作模式。最近宝骏510cvt款又已经上市，玩乐精神得以再次升级，

宝骏510的近光灯和雾灯、转向灯构成一体，出现在下方，近光灯为卤素光源带透镜设计。

宝骏510上方条状灯组为LED日间行车灯

宝骏510cvt款的轮毂采用全新幸运草精车轮毂，兼具工业张力与幸福灵感的双色设计轮毂，使其不仅视觉效果出色，同时也更充分的表达出年轻的活力与激情。让驾驭从心出发。

凌厉线条塑造锋速回旋尾灯造型，LED灯珠闪烁速度与激情。

5座车的尾箱与我们7座车的尾箱，是根本没法比的，比我们730的尾箱大多了，放东西肯定也放的很多。

内饰设计稳重而简约，营造出了活跃并且时尚的风格。配备了8英寸大屏、倒车雷达及影像、自动空调、全景天窗等年轻消费者喜闻乐见的时尚配置。

多功能方向盘集定速巡航，电话，音量等等于一体。

这辆宝骏510cvt款的车，应该是刚刚到还没多久，才行驶了13公里

由于车辆还没有上牌，不能上路行驶，只好在场地内试驾加了几圈，开了几圈下来，宝骏510cvt款的车给我的总体感觉，性价比是非常高的，无极变速，换挡非常的平顺，完全没有顿挫感，经济，运动，雪地，模拟8速手自一体等驾驶模式随心选择，对比我们的宝骏730来说，不管从哪个方面，都有了非常高的提升，试驾之后，都有了想换车的节奏。