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沃尔沃XC60一万公里用车感受
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沃尔沃XC60一万公里用车感受

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沃窝的沃粉

 
 
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2019-07-26
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       自从去年7月份提车到现在,XC60已经陪伴了我一年多的时间了。一年以来,大部分时间都用来城市通勤,中间出去游玩了几次,目前里程一万一千多公里,属于跑的比较少的了。开起来总体感觉就是轻快、安心。灵敏的油门和较轻的方向盘力度让我能轻松驾驭;全面的安全保护和稳定的行驶感觉让我能安心驾驶。
        简单总结一下一年一万多公里的用车感受,同各位车友共享:
        ①动力:当初因为喜欢全液晶仪表,选择了T5致远版。这个版本的XC60搭载了一台高功率2.0T涡轮增压发动机,配备四驱系统,与之匹配的8挡手自一体变速箱,换挡非常平顺性,对于驾驶者的意图可以很快的做出回应,特别是在高速情况下,动力随踩随有,超车毫无压力。至于外出越野更是不在话下,总会给你意想不到的惊喜。另外,还有好几种驾驶模式供你选择,如节能模式、日常模式、运动模式、起伏路模式等。平时我都是用的日常模式,高速偶尔用节能模式,感觉油耗跟日常模式相比能省1个多油。另外用过几次运动模式,感觉这种模式下换挡时机延后,动力更加强劲了。
         ②油耗:平时不喜欢大脚油门,驾驶习惯相对温柔,也没有为了省油而可以不开空调,这种情况下行车电脑显示综合油耗9.7,市区正常驾驶要到11个左右,高速以100~110公里的速度巡航时能保持在7个油左右,这个数据表现还是非常不错的。
        ③噪音:隔音效果感觉还不错。停车时外面人说话要很大声音才能听清楚,行驶时得益于倍耐力蝎子胎的加持,基本感觉不到胎噪。至于有的车友所的共振现象,我目前还没有感觉到。
        ④空间:空间非常宽敞,身高178,驾驶座调整到舒适情况下,头部空间还有四指多,后排腿部空间还有两拳多。后排乘坐三人并没有感觉到拥挤。
        ⑤舒适度:底盘调教不软不硬,很有韧劲,过减速带时只能感觉到轻微振动。内饰做的很有质感,明显的北欧简约风格。中控台采用软质材料包裹,座椅和四门扶手均采用真皮,就是夏天会烫屁股,没办法,皮质座椅就是这样,加了坐垫之后好多了。
        ⑥配置:这款致远豪华版除去全系标配的全景天窗、中控液晶、多功能方向盘外,比致逸版多了全液晶仪表盘、19寸双五幅轮毂、电子导航、ON CALL、自动尾门,虽然价格也多了三万,但是很值。
        总的来说,在一年一万多公里的驾驶过程中,沃尔沃XC60给我的感受就是轻松驾驭,豪华舒适。
      总体感受就这么多,希望能与各位车友多多交流,上图(mate20拍摄):
大气稳重的正面,雷神之锤日行灯点亮后辨识度很高,一眼就能看出是沃尔沃
侧面45度
侧面看起来线条很流畅
维京之斧
点亮雷神之锤
点亮的维京之斧,漂亮
正背面,点亮后维京之斧很有特色
高位刹车灯
车头45度特写
沃尔沃亚太,妥妥的国产车。
前轮。双五福19寸轮毂。20版的致远轮毂好像不是这样了。
后轮
前雷达,没有贴饰条。
后视镜,带转向灯,可以设置锁车是否自动折叠
门把手贴了犀牛皮,防止指甲刮伤。没有无钥匙进入,好像20款的增加了这个功能。
中控全景,简约的北欧风格,没有加装宝华,原车音响感觉已经很不错了。
方向盘套有点歪了,懒得整了。感觉运动版的好看
仪表盘全景。上车关启停已经成为习惯了
空调出风口,制冷效果很好
中控大屏
行车电脑显示平均油耗9.3,这应该是短距离的油耗,ON CALL上显示9.7。
按键很少,就这么几个,很少用到。
换挡杆
前排扶手,真皮包裹,没有加套,弄的有点脏了。
细节做的很好
这里也有,饰条接缝处做成国旗样式,据说防止热胀冷缩。
门拉手和座椅记忆。
四门一键升降
左边的滚轮一开始以为是调节大灯亮度的,后来才知道是调节仪表盘亮度的。
雨刮控制
大灯开关控制
天窗控制和ON CALL。SOS希望永远都用不到
送的行车记录仪。
语音控制的音箱
门板扶手,真皮包裹
后排空间足够。一般不坐人,所以副驾驶座椅调的很靠后。
后排出风口,在B柱上
主副驾驶遮阳板都带灯
天窗好大,没有发现漏水。
粗壮的铰链,用料十足
鲨鱼鳍天线
备胎,希望一直用不到。右上角还有副手套,意外的惊喜。
发动机舱,很规整。
上钥匙,认证神奇。用了一年,有些磨损了
[本主题由 沃窝的沃粉 于 2019-08-28 09:09:18 最后修改]
[本主题由 xjbo 于 2019-08-19 10:50:20 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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2018-01-23
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苑宝君

 
 
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2018-07-18
性能挺好,家用、商用两不误。
 
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