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三天两夜青海湖自驾游总结超全的海马8S驾驶感受

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未来可否有你

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发表于 2019-08-28 00:05

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

前段日子约朋友来了一次的说走就走的旅行——青海湖自驾游，三天两夜的行程，两个人轮换驾驶着新上市的海马8S,沿途宜人的风景意料之中的震撼人心，但是落地仅十万左右的海马8S在线的颜值、舒适的驾乘体验、丰富的配置却给了我们不小的意外惊喜。

荒野公路上行驶的海马8S，颜值格外吸睛

青海碧蓝的天空下，海马8S“豹”形设计的前脸，充满了野性动感的气息。犀利的日间行车灯造型搭配开口巨大点状式点状式进气格栅，视觉效果霸气凶狠。

灯组不仅在形状和视觉效果的设计上相互呼应，而且全部采用LED光源，这也给我们旅途中夜间行车提供了一定的安全保障。

侧身线条也不含糊，动感、凌厉，车身修长，看起来有点飘的车顶也很时尚。

车尾部分，微翘的贯穿式尾灯也很抢眼，加上L形状的LED小灯，这组合也是设计感十足，
下面的双排气孔除了好看还都是真排气，这个必须赞一个。

佳通Cnmfort 520V1系列轮胎，卖相洋气，据说主打舒适性，本人开下来觉得海马这四只脚上路感还是挺舒服的。

说了这些，也难怪一路上遇见的好多车友都来询问车型，如此时尚新潮的外观，非常符合当下年轻人的审美要求，开在公路上单看颜值一点就很有面子。

当然啦，超人气的颜也需要精致的内在才算得上表里如一，从海马内饰设计的风格上可以看出来8s的设计师也是和咱们大众心意相通的哈。

全液晶的仪表盘和10英寸的中控屏光看着就挺高级，而且中控台还是软质材料包裹的，这一点相信很多人都会喜欢

空调出风口的这一点红，绝对是中控台的点睛之笔，怪不得朋友看见了直呼“爱了、爱了。”毕竟相对于其他车的中规中矩，8S的这点设计还是挺大胆的

超流行的鸡腿式电子档不仅握感不差在提升整车档次感上也出了不小的力

前后排座椅坐垫触，样式偏运动是一体式设计，坐起来别说还真来挺软的，像我们第一天青海湖开一天，也没觉得腰酸背痛。最重要的是主驾驶电动6向调节，深得我心！

内饰的高级感还体现在很多细节的处理上，上图大家一起感受下。

当然颜值还不是海马8S的最大亮点，作为一款主打动力的SUV，这辆车用的是1.6T发动机，拥有195Ps马力，293N·m扭矩，在去往青海湖的高速公路上，这样的动力给了我们很嗨的驾驶感。

首先起步从容顺畅，其次提速油门脚感轻盈，轻踏就会有很强的推背感，而在高速超车的时候，7.8秒零百加速的驾感最是酸爽，这在同级别车中是很难感受到的强动力操控感。

在颠簸的土路上行驶，分体式悬架的优势也能感受到，颠簸感小，滤震效果也很值得夸赞。

制动力的舒适性在过比较难控的坑洼路段时，表现还是很不错滴，有些虚位的刹车踏板，制动力分配的很均匀，基本上制动力与踩刹车的力量成正比，不会让人有制动费劲的感觉。

在驾驶中，方向盘轻盈的手感也很贴心，这点对女司机来讲，开起来会觉得不费事很省力。

而6AT变速箱，正常、运动、节能以及雪地四种驾驶模式，在青海湖海拔最高的橡皮山还有返程回西宁的土路上，我们驾驶海马8S这四个模式随意切换应对起来完全没问题。
除了驾驶感的优异，海马8S的配置真的可以称得上是丰富多彩，这让它在智能方面的表现完全不像10万级别的车。

车外有，江湖人称“一脚踢”的后备箱，免动开启，抬脚即可省时省力，而且552L的大容量，堪称自驾旅行的最爱。

车内有具备宝宝模式、提醒模式、铠甲模式、抽烟模式、浪漫模式、停车模式、降温模式、温暖模式等8种模式随意控制的超智能语音系统。这个系统基本实现了，我们青海游途中所有只动嘴不动手的要求，要操控空调温度喊海马，要音乐喊海马，一路走来没迷路也多亏了海马随叫随到的导航指引，总之只要是基本要求，八种模式总有一款适合你。