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柯迪亚克VS昂科威
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柯迪亚克VS昂科威

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romantic669

 
 
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        这国人对大的东西特有喜好,汽车进中国车长通常都会加长一截,不过加长一截座着确实是舒服一些的。估计SUV看起来比轿车要大一点,所以SUV在中国是风生水起,这几年SUV也开起了往大里发展的趋势,斯柯达的柯迪亚克,大众的途昂、探岳,别克的昂科雷,福特的锐界等等。斯柯达这次的反应还行,不算太慢了。

       柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的中型SUV,它的到来,打破了斯柯达SUV仅有一款野帝的尴尬局面,为消费者带来了更为广泛的选择。柯迪亚克指导价:18.69万元-26.84万元。
柯迪亚克的前脸采用了家族式的直瀑式格栅设计,璀璨的全LED大灯巧妙的与格栅连接在了一起,使整个前脸有着更为宽阔的视觉效果,大灯中的纵向光栅也与直瀑式格栅形成了巧妙的呼应,更是对传统的一种传承。
腰线设计中庸大气,线条明快有力。车身尺寸长、宽、高和轴距分别为:4698mm、1883mm、1676mm、2791mm。这比明锐还长呃。
车尾造型见棱见角,层次感很强,倒C字尾灯也是家族式风格,不过同原来的比有些变形,时代在发展 吧,是不是。
粗细相间的纯色轮毂,延续了中庸实用的习惯,采用的是215/65 R17的轮胎。
屁股和腰背的双包围,更好的提供了座椅的包裹性。
液晶显示的仪表盘更加提升了柯迪亚克的科技感。
D形方向盘彰显出运动的基因,仪表台采用搪塑成型技术,触感柔软;座椅材质为高档头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合;整体布局齐整,按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。
后排出风口和中间座椅的头枕,体现了以人为本的设计理念。
最大可以2065L的后备箱,确实是柯迪亚克的又一大亮点。
       美系车SUV还是很有特色的。别克ENVISION的中文名为昂科威,是通用别克汽车全球战略车型,目前是国产别克SUV的最大车型,因为昂科雷马上就要进中国所以说是目前。昂科威指导价:21.49万元-30.99万元。
家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯一起打造了昂科威的前脸。
肌肉感很强的线条,带给一种强悍硬朗的外观形象。车身尺寸4686mm*1839mm*1691mm,轴距2750mm。
尾部中间的亮条拉伸效果视觉上更宽
朴实的纯色轮毂,225/65 R17的轮胎。
具有包裹性的座椅,中开式扶手箱。
内饰整体上采用了双色搭配,给人以更加活力的动感,也给人以高档的氛围。
平坦的地板给后排中间乘客带来舒适,但却没有中间头枕也是憾事。
后备箱下加了一个夹层,方便小件物品的归放,但也牺牲了后备箱的空间。
        感悟:同是中型SUV,两者各有所长。柯迪亚克尺寸空间更大,给人以简单大气的实用感,价格也相对低一点。昂科威则以精致动感,所以价格也较柯迪亚克要高一些。动力上柯迪亚克以137KW的最大功率和320N.m的最大扭矩,高于昂科威124KW的最大功率和250N.m的最大扭矩。
 
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AK广州萧邦刺客

 
 
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楼主如果感兴趣,可以去试驾一下,我觉得要自己体验好的才好。我开的是探岳1.4T征途版,我觉得这车还行,操控还是很给力的。   
 
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romantic669

 
 
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2017大吉大利勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
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AK广州萧邦刺客 发表于 2楼
楼主如果感兴趣,可以去试驾一下,我觉得要自己体验好的才好。我开的是探岳1.4T征途版,我觉得这车还行,操控还是很给力的。   
有道理,试驾有宜
 
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