最近看到一个好消息,赶紧来跟大伙儿们分享一波,对于需要经常穿梭在高速上的朋友来说,高速通行费无疑是最不舍的日常开支。多年来未变的高速收费标准,终于要在9月1日调整了。那么新标准实施后,哪些车的车主将受益呢? 首先就是货车车主,高速收费新规定,高速通行费不再根据车身载重标准收取,而是根据车型计费。意思是说,只要车型确认,无论你是空车还是满载货物,收费标准都是一样的。 再次就是像我这样的客车车主,在新标准中,核载8人和9人的小型客车由原来的2类客车降为1类客车,这意味着8-9座车今后的通行费也将会减少。比如某条收费公路1类车是0.5元/公里,2类车是0.8元/公里,一辆9座小型客车行驶100公里,按照新的收费标准,通行费将减少30元。 福特全顺这款车至今已拥有55年的品牌历史,全球销量已接近900万辆,成为迄今为止销量最大的商用车品牌。作为全顺系列中的高端产品,新世代全顺不断磨砺,厚积薄发,融入福特汽车QGSS,即品质、绿色、安全及智能的产品特性。 用全球化的统一生产标准打造的全新福特新全顺客运版,除了拥有高品质静音工程、高效经济发动机、5.8m最小转弯半径、E-NCAP五星安全、硼钢强化车身、博世9.1版本ABS+EBD等产品优势外,在车身外观、座椅布局等方面都进行全面升级,各方面都没的说。 车身外观方面,福特新全顺客运版基本维持了福特新全顺的外部造型,只在一些细节部分进行同色化设计,给人清爽、干净的视觉效果,也让整车造型更加协调统一,甚至增加一些配置用来方便乘客上下车。 内饰方面,福特新全顺客运版运用轿车化内饰设计的理念,并提供不同的配色供用户选择。7-9座的座椅布局灵活多变,能满足家用和营运需求,是客运市场“大改小”转型的首选车型,同时更是满足将于2019年9月1日起实施的《收费公路车辆通行费车型分类》标准,减少收费公路的通行费的支出。 9座及9座以下车型下调收费公路的通行费,也将加快福特新全顺客运版快速占有市场,成为其抢占市场的催生剂。
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