车身重量是油耗高的主要因素吗？

$\"收藏此主题\"$

辉

0粉丝
50精华
248帖子

用户： wx48879361
等级：Lv3
地区：山西运城

爱车:

发表于 2019-09-03 12:31

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

汽车，这一现代化工业文明的标准产物。随着近年来我国国民经济的不断增长和居民生活的日益提高，已逐渐走入了千家万户极大的丰富了人们的出行生活，与养车用车的相关内容比如车辆的综合性能、维护保养、驾驶技巧、行驶规范、油耗高低等等，也渐渐成为了大家茶余饭后所谈论的话题，其中车辆油耗因与大家的日常出行和开支预算密切相关所以备受关注。说起车辆油耗，结合当下国内车辆市场占有率德日美三足鼎立的局面而言，大家不免会在主观上认为日系车辆油耗较低于德美系，而究其原因主要是大家主观性认为日系相对于德美系车辆来说车身较轻的缘故造成的。那么这个观点是否真的正确呢？车辆重量是否对油耗起着决定性的作用呢？对于这些个问题，我本人的观点很明确；车辆不是越重越耗油因为重量只是一方面，诸多方面因素要考虑！以下就这些问题用占据国内车市半壁江山的大众车做以说明，希望可以为大家带来一定的参考价值。

众多周知，德国人做事严谨所造出来的车辆成稳大气、安全耐用、并且还有先进的技术和扎实的底盘一直以来在国内的汽车市场上一直占据着重要的地位，许多的车主在选购车辆时都会选择德系车。而说起它所包含的品牌则大概包括了大众、奔驰宝马、奥迪等等诸多我们耳熟能详的品牌，各大品牌也根据车型区分为大小不一重量各异的型号。根据之前重量决定油耗的观点来决定的话，那么就可以认为车型越重油耗就越高。而这样的观点显然太过于片面不具有说服力，进一步举列说明以大众品牌为列，朗逸自舒版和桑塔纳自舒版是两种型号的车辆，依照规格和重量朗逸要高于桑塔纳，那么是不是就能说朗逸油耗要高于桑塔纳，显然这样的观点明显不可取也没有丝毫的说服力。既然如此那车辆越重油耗越高的观点是从何而来的呢？又到底有哪些因素影响着车辆的油耗呢？

车辆越重油耗越高，这样的观点之所以能够得到一大部分人的认可，是因为大家认为车辆载重量大时，在行驶时所受到的阻力就越大，阻力变大所需要动力也就越大，相应的用来提供车辆动力的发动机油耗也就更大，从而增加了车辆的整体油耗。不可否认车辆重量越大确实会增加车辆的油耗，但这也只是一定程度上的，还远远达不到决定性的作用。必竟影响车辆油耗的因素有很多很多～～重量只是单单的一个方面而已。

既然重量只是影响车辆油耗众多因素中的一点，那么到底还有哪些因素在左右着我们车辆的油耗呢？个人认为除去重量之外还包括有以下几个方面。
【一】车辆的外形设计。

大家都知道，车辆行驶时所遇到的空气阻力是汽车行驶时最大最重要的外力，因此车辆的外观造型也对油耗有着非常大的影响。所以设计师们在设计车辆外观时是必须要遵循空气动力学，如此才能更好地降低风阻保持车速，从而减少车辆饿油耗。具体表现方面如发动机盖下倾、前挡风玻璃尽量往后倾斜、后视镜迎风面圆滑设计、保险杠下面的导流设计等等都是为了减少空气阻力降低燃油消耗的精心设计。
【二】车辆的整体状况。

良好的车辆运行状况，不仅可以保证车辆的正常行驶，而且还可以有效的降低燃油的消耗。因此日常的维护保养做为车主的我们一定要严格注意，养成良好的用车习惯，制定详细的车辆保养计划，对于易发生问题的部件及零件要经常检查及时更换，使我们的车辆始终保持最佳状态。比如对发动机的维护保养、车辆轮胎的定期检查和更换、节气门的清洗火花塞的更换、及时检查汽车刹车系统等等。如此才能保证车辆的运行正常延长汽车的使用寿命，同时也能降低车辆的油耗。
【三】车辆行驶的路况和环境。

大家都知道车辆都具有自己的经济时速，在这个时速下匀速行驶是最经济嘴省油的。因此车辆行驶路况的不同和环境的变化直接影响着车辆的油耗，路面不平、道路拥堵、气温降低等等都是导致车辆油耗加大的主要原因。试想一下，在道路拥堵、处处是路口的城市街道上行驶，驾驶员势必要频繁的加油踩刹车，车辆忽快忽慢走走停停，油耗增大那是必然的现象。
【四】驾驶员的驾驶习惯。

不正确的驾驶习惯会导致车辆油耗的增加，近年来随意私家车的逐年增加，大家经常在路上可以看到某些司机为了追求所谓的拉风效果，驾车行驶时在车流中钻来钻去随心所欲，起步猛踩油门停车时急刹车，车辆停止时长时间的怠速等等不良习俗，殊不知这些行为不但极大的影响了城市道路的行驶安全而且还增加了自己车辆的油耗。因此我们大家在日常行驶中一定要遵规守距切勿随心所欲，驾驶车辆时一定要避免猛加油急刹车、低档高速长时间行驶、频繁变道、超速行驶、长时间怠速等一系列不好的习惯。
【五】车辆所选用发动机的技术。

发动机是一辆汽车的心脏是汽车动力的输出来源地，发动机技术的好坏排量的大小和车辆的的油耗密不可分。大排量车更费油是大家普遍认同的观点而事实上也确实如此，所以现今国家才会大力鼓励小排量车的生产和销售。当然在技术也是很重要的比如涡轮增压、三缸发动机等都是这方面的代表，而且在具体使用中效果也是不错的，这也是近年来它们逐渐普遍的原因。

通过以上观点的总结和陈述，我们应该已经了解到对于车辆油耗而言，不论是德系车也好还是日系车也罢，油耗的高低只是一个相对的概念所有的影响因素都不是决定性的。同一型号的车辆面对不同的路况、不同的车况、不同的驾驶人员它们的油耗都是不一样的甚至有时还相差还特别大，而对于不同排量的车辆来说油耗更加不具有对比性。重量固然会在一定程度上增加车辆的油耗，但如果我们就此认为车辆越重油耗越高显然过于武断是不可取的。

[本主题由白叔于 2019-09-03 14:02:31 设为精华，原因：主题新颖 ]