朗行1.2tDq200变速箱涉水问题

一种我们说的比如说在车辆通过一涉水地段，那么这个地段可能比如说只有几十米，我们通过这个路段的时候可能是一两分钟，或者说还有一种就是可能积水比较长时间的5到10分钟。另外一种比如说就是车辆，因为晚上停在那不在意，后来这个地方有水。可能长时间的在水里面浸泡几小时，我想在这种差异的状态，变速箱进水的状态应该是不一样的。肯定是有差异的，静态的就是停下来。比如说车子去的小区，特别是小区，很多地方的排水设施做得不是很好，一停停几小时的情况下，整个泡的这种时间比较长。像这种的话变速箱也好，侧身进水也好，一旦进水了之后，基本上都是不可计的，这个问题冲突的时候就大了。因为变速箱的话它上面有一个透气的孔，因为变速箱内部它的液体的润滑油，他冷热的庞大的比例是很大的。所以说的话它必须有一个系统，不管任何一台车它都要有通气孔，这个通气孔如果它是在一个变速箱相对来说比较高的一个位置。但是因为变速器是在底盘下面装的，这个水的话是非常容易漫过透气孔的，乱过了之后你一下子几个小时水就会灌到变速箱里面。所以说一旦出现这种问题没有方法，他必须都要进行维修，也解体处理的。这是一个静态的这种泡水，我们说的对也近，也就是静态的泡水之后没什么想的，你必须要把你车辆开到修理店，对变速箱进行一个维护。这是我想的这是必须的，好，这是静态的状态。还有一种是行驶起来的，因为行驶起来相对来说的话，因为车子一直在行驶，这个时候冠军雨水的几率是比较少的。除非水费要深，但是一般来说水深的话，我们的传统的这种轿车也好，包括SUV也好。它的水位如果太高的话，发动机会出现故障。所以说基本上在行驶，只要是在能够行使的水面上，没有把我们的发动机搞细化。这种情况下一般来说其实长时间也好，短时间也好，过了雨季，你可以去修理店进行对变速箱的一个由平面的一个检查。看一看里面有没有线索，因为变速箱也好，发动机也好。它机油里面润滑油里面只要有水的话，它变成乳白色，像牛奶一样的，它是氧化的，非常容易区分。就是行驶的路段里面，在水里面行驶的这种状态下定期检查就行了。如果说是静态的泡水，这个时候就是说第一时间要去修理店拖到维修上，要进行把油换掉。如果说超过了两三天之后，因为内部会生锈的。因为现在的气温又很高，它生锈了之后，我们这里部件也好，包括摩擦片也就受到了不可逆的损坏。即使你把油换掉了之后，短时间恢复正常，可能开几个月变素颜还会损坏。那么这种在行驶过程当中我们称之为叫做涉水。那么涉水过程当中的话还是有小孔，那么因为变速箱它内部一直是在运转，所以说它形成在变速箱内部他形成一个压力。那么外部形成一个压力，它其实相互有一个压力，所以说它即使它有个小气孔，它水它也不是轻易的会进入到变速箱里面的。但是如果停止下来之后，那么里面的变速箱里面的机械它停止运转，机油他也停止运转，它们它里面就没有压了。没有压力之后，那么这时候只要是静止状态，水就很容易通过孔进入变速箱，导致你变速箱的油液里面的损坏。那么这样的话必须就要对变速箱进行一个我们可以称之为叫做比较大的一个维修了。主要是行驶起来，为什么没有说不容易进水里面压力是一个一方面。最主要是行驶起来的话，水位如果太高的水。我们也知道我们车辆是行驶不起来，发动你第一时间就报直接报刚刚里面十几米水了。也就说它这个水面只要超过不能行使的这种每一台车，车子只要抛锚在水里抛锚了，这台车子的变速箱也好发动机也好，必定会进水的。因为这个水的水平面已经高过发动机高过变速箱它的安全行驶的这样的一个位置了，所以说我们一直在节目里面提倡大家如果说车辆在水里面行驶的时候发生了熄火之后不要二次点火阿斯点火。一个是对发动机的曲轴有损害，另外一个其实停下来之后我们不要任意的形式就是发，这时候其实变酸也在进水了，强行的行使是没有好处的。