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XC60 8万公里换轮胎记
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XC60 8万公里换轮胎记

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姚靓

 
 
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2019-05-15
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我购买的XC60 14改款进口版的, 从购入开始就没有换过轮胎,平时使用习惯比较好,也都是高速路面,很少堵车,所以轮胎损耗很小,但是轮胎是橡胶制品,时间久了会开裂老化,所以我的也是因为四年多了轮胎老化严重所以决定更换,毕竟行车安全在轮胎面前不值得一提
到达家附近的固特异轮胎店
平时我车辆基本都是机场高速以及停地下车库,可以见下图,轮胎离安全线还有一定距离,但是轮胎开裂严重
轮胎为原厂的倍耐力P 0系列,大家最熟悉的高端轮胎系列之一,但是轮胎是橡胶制品,始终抵不过长时间的损耗
我在上个月发生越来越严重的跑偏现象,去SSSS查验后告诉我因为轮胎的硬化导致受力不均,所以跑偏,唯一解决的办法就是换新胎,所以就开始在各大轮胎网站上挑选了
235/60/18  是比较常见的豪华SUV的一个轮胎规格,所以选择范围并不少,但是价格从800-2000不等
可以看看轮胎的介绍,如何了解尺寸,宽度,扁平比,钢圈大小,   如何鉴别磨损度
首先把车停上升降器上
首先用升降器升高底盘,方便轮胎拆卸,先要车辆底下放置泡沫砖
因为据说途虎经常有次品,所以我选择去线下门店去直接购买,一套轮胎换好也就3000多,我们先卸下四个轮毂,后备箱有防盗螺丝孔
电动枪卸轮胎,效率很高很优雅
拆卸后的车辆,轮眉还是很大的,可以适合升级22寸这样的夸张尺寸轮毂,但会增加油耗,并且轮胎也贵,所以只是提一句
然后剥旧轮胎,这是个挺废力的活,并且动不动会有爆炸声音,很危险,师傅辛苦了
换上235/60 R18的轮胎,御乘SUV 2代,毕竟高端车,也不能换些低档轮胎影响驾乘感受
本人对于车辆更多要求的是舒适驾驶,之前倍耐力是运动轮胎,胎噪还是有点大,等我驾驶一段时间后,我再写一篇帖子告诉大家感受
新胎的橡胶软软的也很饱满,不像我拆下的轮胎已经开裂了,希望不容易鼓包
白花花的钱出去了
拆轮胎包装  确保是新胎
轮胎的胎花纹一定都要对齐同一个方向,假如换错方向,车子方向就会严重错误,这是低级错误,但是会有发生,所以换胎的时候自己一定注意,
反正每个轮胎的介绍都是很厉害,但是最终这东西没有专业测评,只能看途虎的评论区了解下
胎压全部设定在2.5,秋天最合适的胎压
换完后去做一个动平衡,确保每个轮胎的滚动都能平顺
新轮胎的安装要仔细,水平不好的会弄伤轮毂因为撬棒撬的时候
然后就是把四条轮胎装上去,装之前也可以检查下刹车片的余量,不多的话可以留意下次换
琳琅满目的轮胎型号
漂亮的收银区
品类繁多的固特异配件区
高端型号的一些介绍,更多的还是用户感受,以及一些对标品牌的参数对比
换完胎去洗个车
漂漂亮亮的换完新鞋回家
车子没有电子胎压的可以买个胎压计,长途行驶前自己测试下,确保行车安全
[本主题由 我是李寻欢 于 2019-09-04 18:26:20 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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