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城市猎人用车心得,我与BJ40的故事才刚刚开始
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城市猎人用车心得,我与BJ40的故事才刚刚开始

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愚人无心

 
 
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2016-04-24
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      对于咱这儿的城郊风光带,即便没有专业式越野或者攀爬的路段,那这里里也是一个必须很好来开车畅游的地方,特别是当我有了这辆BJ40 plus后,对于北京越野,尽管相遇不算早,但这段时间“肌肤之亲”倒是体验的不少哈哈,除开代步、买菜啊,也和车友或者朋友们开上野路子玩过,虽然没到“玩泥巴”那么专业,但是BJ40 plus这车带给我的乐趣可太多了
今天也是带着对BJ40驾驶操控的垂涎,在烈阳天里在咱这城郊风光带好好跑了一把,路宽车少,路宽不颠簸,所以一些大角度的扭转来试一哈这硬派越野车操控耐不耐玩。


要是一辆硬派越野车的视觉感给人第一印象不硬派的话,我觉得那就是徒有虚名,瞅一眼咱BJ40,这副模样必定是一款血统纯正的硬派越野车无疑了




劈开马步横立镜头前,铁铮铮,雄赳赳,硬邦邦如精炼钢铁盒子一般的BJ40够硬汉吗



硬派越野,一向是靠实力说话,一向是“不看包装看武装”的,大梁、硬轴、四驱、电控分动箱…… 只消提到这几个关键词,我觉得就不简单了哈




中期改款,从之前黑不溜秋的塑料材质保险杠,换成了半漆面半塑料并加上亮色镀铬条的设计,最性感的要数搭配着红色的拖车钩了,撞色的视觉感看上也蛮有时尚的味道哈?


“北京”二字,亮闪闪的镀铬材质,很是提神






至于灯光,前后大灯都是LED光源,和方方正正的铁汉造型挺搭调的不是吗


常在河边走哪有不湿鞋,磕碰过的拖车钩留下的“硬汉伤疤”





先前听说博世这ESP系统的八合一主动安全系统,会让操控好不少,但是我也还挺看重博世系统高安全性的



先说这段路程体验下来的动力感受,2.3T直列4缸涡轮增压发动机,配了6挡手自一体变速箱,在动力输出上感觉还比较平顺


全地形胎跑水泥路也比较舒服


在挂入D挡时踩下油门踏板,动力响应还是很轻快的,低速时动力输出相当给力奥


这套悬挂的支撑挺硬的,大一点的方向感觉侧倾也不是很明显,舒适性肯定是好不少


转向手感方面还是比较轻盈的,回馈手感也不错很有扎实感,在日常城市道路时,BJ40的舒适性和操控性对家庭来说我觉得没啥冲突


再看看这车上的“特色”,硬汉就得有双“大耳朵”


额头一颗“痣”,也是剽悍的的表现


油箱盖都很精致



话又说回来,大部分人对于纯越野SUV的追求远没那么热烈,可能多的是想要一款好看,好开,好玩,有个性的,能在日常时间驾驶的车,而不是一个单纯地越野工具,所以BJ40的内饰也是我看好的


相较于外观,内饰是更加吸睛滴,除开搭色,就是一股奔驰的感觉


方向盘集成了音量控制,定速巡航,还是蓝牙电话等功能,实用性不必城市suv差的


挡把后方是电子刹车以及自动驻车的按钮,右侧则是旋钮式的多媒体控制中心,两旁是主副驾驶位的电子加热按钮,到位吧




空间的话不说有多大,单说够用吧,基本的杂碎这车基本能安排下。
耐看、耐玩体验到了,最后耐不耐造,就往后再看咯。
 
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BJ40 plus这车带给我的乐趣可太多了。
 
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