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零跑S01

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啊成哥儿

 
 
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2019-06-20
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来自太平洋汽车 iPhone客户端  
其实第一眼看到实车的时候,你会觉得它的设计比较奇怪,不管是车身的侧面还是前脸,首先来说车身侧面,如果定位一台轿跑车,车身侧面除了溜背的造型之外,如果设计的比较修长,就能体现出轿跑车的感觉来,但是由于受制于车身的尺寸,它的车身长度并没有很长,轴距也不高,所以从车身侧面来看它是比较短的,如果能长一些就更好看了。此外,由于侧重性偏高,轮圈又比较小,形成了一种头重脚轻的感觉。

此外它的车头设计看上去也比较奇怪。车头的造型比较独特,下半身是亮黑色的处理,从远处看是一个大嘴的造型,其实都是堵死的,这样的设计也比较符合新能源汽车的设计理念,与普通的燃油车有区分,显出了个性又充满未来的元素,但是相信很多上了年龄的消费者可能不会接受。
如果按照厂商对它的定位是双门轿跑车,然而对于任何一个消费者来说,这样的造型和设计,显然与心目中的轿跑车相去甚远。





零跑S01的核心优势是什么?
厂商的定位,它是一款10万元级的智能轿跑车。因此它的智能系统是比较先进的,但是说实话,目前基本上中国所有的汽车厂商都在说自己的智能系统,因此,包括智能钥匙,包括智能的车机系统,包括远程升级,这些东西其实也并不是零跑首创的。而使用体验来说,还需要后期消费者去进一步的验证。

其实对于一款纯电动车来说,续航里程是最重要的,S01有四款车型(380/380Rro/460/460Rro),380系列与460系列分别搭载35.6kWh和48kWh的电池组容量,NEDC综合续航分别达到了300km和380km,而两个版本代号对应的是车辆的等速续航,官方数据显示在60km/h的等速工况下,两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩。我觉得这是它的核心优势之一。因为在10万元级别的纯电动车,能达到接近500公里续航里程的,其实并不是很多。
[本主题由 啊成哥儿 于 2019-09-11 17:16:03 最后修改]
 
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