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迈腾减震好硬啊

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 07:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

迈腾减震好硬，过减速带，走烂路还不如我上一辆福克斯舒适，换什么减震器舒适呢？

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便儿

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发表于 2019-08-01 07:44

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沙发

正常的轮胎冷态胎压标准就是四季2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之间，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴，你看看!胎压过高减震硬，你试试调节2.2左右试试

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正在学习中123

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用户：正在学习中123
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发表于 2019-08-01 07:45

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板凳

这个其实差异的车型标定的也不一样很多欧系车比较喜欢这种偏运动的硬朗的调节。

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48652546

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用户： 48652546
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发表于 2019-08-01 07:46

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地板

迈腾的悬挂都是多连杆独立悬挂，应该比较扭力梁悬挂来说要舒适得多，看看轮胎气压是不是过高？

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jddjdjd338

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用户： jddjdjd338
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发表于 2019-08-01 07:46

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地下室

这个检查一下轮胎的胎压，轮胎的胎压适当调低一点会有一定的改善。

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cjm376153658

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用户： cjm376153658
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发表于 2019-08-01 10:47

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6楼

确实很硬，我也有换减震的想法，真的没有我POLO扭力梁的感觉舒服，底盘整

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 12:43

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7楼

我玩车很多年，胎压这么儿科的问题咱还是不要讨论了

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 12:44

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8楼

你确定开过迈腾？

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 12:44

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9楼

我就想改装比较舒适的减震，不知道换什么好

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 12:52

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10楼

迈腾是我开的第四辆车，每一辆都要改着玩一玩，我不是什么不懂的新手司机，我问迈腾改什么减震好，希望改过的能给我一些建设性建议或建议，胎压过高这些儿科性建议还是不要说了，我知道的

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 12:53

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11楼

胎压过低会费油提速慢

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 12:53

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12楼

就是，操控性舒适型不如A级车，更不符合这个价位

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流浪客0513

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用户：流浪客0513
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发表于 2019-08-01 13:12

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13楼

同感。避震舒适度不如上一辆高尔夫6。有时怀疑自己错觉了。老福克斯的避震也硬，半斤八两。新福克斯偏舒适一些。

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bydbjoo1j

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用户： bydbjoo1j
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发表于 2019-08-01 16:39

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14楼

如果迈腾避震不硬，操控性就不行，迈腾跟同级别唯一可以比较的优势就没有了。日系哪种软悬挂，到处加缓冲垫的底盘，被大部分人喷，真不知道日系工程师咋想的

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安然于心

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用户：安然于心
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发表于 2019-08-01 17:41

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15楼

同感，我是日系转过来的，确实感觉颠的怀疑人生。操控比之前的雷车稍好，感觉地盘有股拧劲，就是舒适性真的还没适应，过个坑和神车五菱面包车有的一拼。

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daisy木子

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用户： daisy木子
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发表于 2019-08-01 17:45

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16楼

在我开过有限的车内，雪铁龙C5舒适度比比较好，肯定强过迈腾，也有人说：C5驾驶感和宝马自达5系相近，但我没开过宝马自达5系，不敢置评!

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江山教仪

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用户：江山教仪
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爱车： 悦动 201… 悦动 2010款 1.6 MT 舒适型

发表于 2019-08-01 18:21

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17楼

这个不是减震硬是悬挂硬

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去敦煌

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用户：去敦煌
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发表于 2019-08-01 18:43

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18楼

减震器是悬挂的重要组成部分

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onizkadu

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用户： onizkadu
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发表于 2019-08-02 09:38

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19楼

我也想改呀，感觉真没有人家十万的新车舒服

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