传祺梦 驾驭未来

     铸梦十载，勇者传祺，15年GS4上市之初，就一直关注和了解它，一直到2016年11月29日，终于按捺不住内心的饥渴，积攒下几年的MONEY购买一俩属于自己的SUV，梦寐已求的愿望终于实现，小4男神和我朝夕相处二年之久,有过欢笑，有过风雨，一路坎坷，一路精彩，有时候会我的梦里，又出现在我的现实中。
      时光具有温度，那是因为我们拥有共同的回忆，时间具有魔力，那是因为我们矢志不渝的坚持，时间真的如流水，不管我们愿不愿意长大，它总是一如既往的向前奔流着，不知是何时，我们稚嫩的脸上有了成熟，不知何时，脸上留下了许多岁月的印辙。岁月的无情，生活的磨练，一点点的改变了我们的容颜，有传祺小四的人生，生活品质也是节节高升啊，一路顺风顺水啊
对此，深深的表示感谢，这就是我的小四，入正题，来说说3年来伴我一路同行的，内外兼修，用车体验和驾乘感受。    
                                        眺望远方一个钓鱼的人士，正在全神贯注的收线捞鱼
外观：是我最满意的一点了，设计年轻化，线条柔和，原创度高，非常耐看，就是放在时隔近一年的今天，也不会落伍，我还看过H6运动版的，相比之下也不逊色，看过博越，就车身设计方面，个人感觉身材臃肿，过于高大，重心也比较偏高，前脸造型并未看出多少美感，侧面和内饰倒是挺好看的，荣威RX5的外观没有毛病，但就是和小4相比，还是差几分，各有自己喜欢的，我独爱小四。
                                          正面车身视觉上很饱满，威武霸气

                                                    侧面菱角分明，腰线灵动，有曲线感
                                        非常具有轿跑SUV的气势和模样。

                                                   左后翼身板挺拔，刚强有劲。气势汹汹
                                                         吨位很大，块头十足
                                                        Trumpchi英文标示很醒目
                                                  角度不一样，给人的感觉还是大不相同
                                                   右后翼轮廓布局分明，肌肉型男
                           内饰，驾驶舱环保式设计很有创意，中控区域六边形按键设计感很强

                     布局比较科学，操作便捷不复杂，质感不错，内饰用料只能说一般

中控台大面积硬塑料，门板上仅有一小块皮质包裹，不过整体工艺还是非常不错的，按键，手套箱等阻尼感适中
前后座椅是真皮的，使用这么长时间觉得座椅中间打滚部分的皮质应该是真正牛皮，乘坐很舒服，包裹性尚可，我是17款智联豪华版的，所以说什么全景影像，远程启动，GPS定位，应有尽有
空间方面：作为紧凑型SUV，前排和后排乘坐空间自然不必多说，对于1米76的我来说很宽裕，没有任何压抑的感觉，媳妇开的话要把座椅调到最前面，我坐在上面座椅一般是调整到电子手刹的位置，后排的座椅可以4:6比例完全放平，对于平时回家买东西装载大件比较实用，这点很赞。
动力舒适操控：三者统一而且兼顾，1.5T涡轮增压发动机，日常使用动力够用了，动力柔和有劲，日系风格，转速上1450转，涡轮介入，能明显感觉到一股窜劲，动力马上就上来了，提速相应非常的快，匹配的是爱信6AT变速器，换挡快速而且档位清晰，驾驶感受非常的安逸舒适，开起来很平稳，舒适性不错，悬架调整也不错，颠坡路面并不难受，开起来很平稳，舒适性不错，悬架调整也不错，颠坡路面并不难受，静音方面，很低调，原地坐在车里，几乎听不到驾驶舱的声音，我平时都是给它，使用嘉实多极护全合成的5w-30，所以发动机安静平顺不少，操控方面有惊喜，是上手非常快的一台车，我老婆开着也很轻松，低速轻盈，中高速平稳，高速稳重。像运动十足的小伙，又像商务稳重的男士。