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【汽车知识】机油你选对了吗?夏天真的要用粘度高的吗?来看看
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【汽车知识】机油你选对了吗?夏天真的要用粘度高的吗?来看看

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色彩宾风

 
 
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发动机是汽车的心脏,而机油正是保护这颗心脏的必备之物。因为发动机在经过长时间的高温工作后,零部件的磨损会加剧。而机油恰好具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,尤其是在极端天气下,机油对发动机保护的重要性不言而喻。        6、7月份正值夏天,炎炎夏天下,这让发动机本就高温的工作环境更是加剧。因此在夏天时节选择机油是有小窍门的,那么我们该如何在夏天选择机油呢?夏天应该使用粘稠度更高的机油?不少老司机都认为夏天应该使用粘稠度较高的机油,因为在高温下,粘稠度高的机油对零部件的保护更到位,也更不容易被氧化。其实这个做法并不全对。因为高粘度的机油其实更适合发动机本就磨损过大,零部件间隙较大的汽车,否则会更容易形成积碳。而且,由于现代工艺的不断进步,汽车上新的金属材料选用、加工精度、电子科技等都出现了重大的改变,遇热变稠。目前需要的是一种良好的油膜流动性,高粘度的机油反而还不太适合现在的汽车了。更推荐使用稀一点的机油。        其实,夏天如何选用机油,在每款车的汽车说明书上都有建议,并且还有推荐理由的标号。如果你的说明书找不到了,那我推荐你夏天可以选择偏稀一点的机油。         因为工艺的进步现在的机油能在一定程度上适应温度,遇冷变稀,没有必要专门选择特别粘稠的机油作为夏天的选择。我国无论北方南方5W—30的机油就已经足够了,在最最最热的地方用5W—20的机油也完全能应付恶劣环境了。         总结:选择机油最好不要以气温作为标准,因为气温最低不过—40度,最高不过40多度,而发动机真正的工作温度要达到几百度,所以不能以气温决定机油粘度。选择机油主要还是要根据你车辆的说明书来决定,不过在我们机油上还有一个流传已久的说法比如德国车适合稍微稠点的!日本车要用稍稀点的,法国车标明一年四季要用5W—30的机油。
 
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ch_sheng2009

 
 
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