时间不是常有的,今天歇一天,我也来说说我的用车有感。当时买了这辆新车加上牌什么的,4万3多点到手。 行运在厦门,买车到现在四个月。有点货源,又在网上接些单。四个月跑了35000公里,车况还好,没啥毛病。 身为小货车,其颜值在同类中可谓是一股清流。长了一张带双肾的脸,惟可惜不是BMW 买来无栅,后找人焊的 焊得较糙,贵在实用性高。小货斗的造型确实不太适合我们货运行业,买车选款的时候失了策 T32车子买得倒不失策,底盘堪称同类最刚的一比。底盘有9根横梁、2根纵梁,后桥6块钢板弹簧 这个车1.26吨重。爬山涉水,无所不能,一部宝马不能走的路我一样爬上去,车子底盘高,又有力,坡陡一样爬上去,其实对于我们来说,最主要的是实用! 目前我这个车拉最重是2吨,有的牛人拉超过3吨的??车伴我货途四个月,一路走下来,优点就多了,最主要其实还是实用,车子有力,很享受载重爬坡的那种感觉,当一段看着很高很陡的路被我爬上去的时候,心里很有满足感。我也不是很懂养车,没有人家专业,我就会开,平时有什么问题都是开去给人家修、到该保养了就开去给人家养,好在维保费用都不高。车子油耗不高,拉货也就七八毛一公里。隔音是个槽点,车子还是比较吵,大油门踩发动机声音也大点,其他也没什么了。 这种微卡不像那些大卡车那么威武,但看还是好看的哈。跑短途货运拥有一部还是很实用的,城乡送货,应付农村路也很合适。 鹰眼大灯造型犀利,光照也够远,但是不晃眼 满车尽是刮擦伤: 不超载是不可能,但超也还是要量力而行。拉重了影响性能(如烧离合片这些),危及安全。 电子助力,一盘顺滑打天下 以上,写得不好。各位老板、大佬们就别喷我了。村佬我好不容易上了会儿网,研究了很久才整理出来的,感恩围观...同祝中秋快乐!
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