索八发电机单向轮异响的解决

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蓝色的妖姬

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用户：蓝色的妖姬
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发表于 2019-08-21 20:07

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楼主电梯直达楼

半年前至今，发现车启动时，启动后低速行使阶段时，启动后或停车时，原地打方向盘吃劲时，发动机舱传来低音清晰的哒哒哒响声。这个月，先去了4S店，打开机舱盖，修车师傅低头仔细听，然后让我左脚踩刹车，踩死别抬脚，再挂D档，右脚来回轻踩油门，再仔细听声音，发现哒哒哒声音小有增强且有轻微的高低变化。然后师傅说，发电机单向皮带轮有问题。我问，需要换单向轮呗。师傅说发电机和单向轮都要换，索八这种声音，多数时候是单向轮磨损坏了，需要换。没在4S店修理，在网上210元搞来原厂单向轮，去汽车电器修理店100元更换单向轮，把问题解决了。顺便查看了皮带带动其他几个轮子，都没问题。供索八车友参考。准备修理的时候，又去了私家修理店，有的说很有可能是涨紧轮的声音或其他两个憜轮的声音，还有的说是方向机油泵轮的声音，结果都不是。我的结论是，这皮带带动的轮子中，发电机单向轮里面结构复杂，易磨损容易坏。我把换下来的轮子，用手转动轮子内圈，手感是里面滚珠面有凸凹不平了，真的坏了，声音就是从这里发出来的。最近把7年7万公里索八车做了大保养。现在，我索八车的动力性能依然不减当年。韩国车其实很不错的，性价比好，外观漂亮，我是外形控，哈。其实，喷子们喷现代车怎么怎么不好，真正懂车的不会往死里喷现代车的。我一开始根本没有考虑现代，是一个做二手车的朋友说，别听他人瞎说，你考虑一下现代车，价格实在，配置高，性能家用很不错，也耐开。于是我买过朗动，给儿子了，又买了个二手索八，没方法，我特喜欢索八外形啊，五米远，围索八走一圈，自各个角度看，都是细节形状与整体外形搭配协调，好看，就是好看，对了眼了。哈。