从喜欢,到惊喜,再到热爱——中华V3 第一次见到V3,还?偶然间在路?遇见??台V3。那个时候正?刚刚有换车的想法,本来想选择的是一台轿车,毕竟在大多数人眼中,轿车要好看舒服点嘛。但是第异眼,就感觉这个车挺漂亮的。 回家后就跑到网上搜索V3的图片和资料,不得部说,V3的价位和外观最先打动了我,当时也就有?想把V3提回来的冲动,和家人商量过后,在17年8月去4S店购买中华V3。 在外观上,侧面的悬浮式车顶设计,着实惊艳到来我。大气的前格栅,也特别讨人欢欣,我一直不太喜欢格栅很小的车,会觉得车窄,没有气势。车尾部的双排气管,设计的也挺有运动感的。 我一直很喜欢黑色的内饰,压重,大气,有档次,和V3也是不谋而合。中控10.4寸的大屏,算?内饰中最惊艳到我的部分。机械按键过多的车,总会让人感觉到繁琐,中控位置紧张的给人有种?够大气的感觉。最开始有点担忧,大屏会不会触屏不灵敏,反应速度不够快,但是在购买?V3之后,才知道,自己的担心有点多余. V3的空间也是让我非常满意的一点,我的身高在1米8左?,原来的车开起来很不舒服,感觉腰和腿都很憋屈,伸?直,尤其?后排坐人的时候。但?V3的空间,确实非常大,座椅也很舒服,坐上去就有种油然而生的幸福感。车高也很蛮错,终于不再有顶头的感觉了。 说实话,我一直对SUV的印象就是费油,动力不足,高速跑太久会让人很累。买V3之前,我也是有做好这些心理准备的,本来都已经准备好接受这些问题?。 但是V3给?我太多的惊喜,首先是油耗,市区一般都是8个油,高速基本就6个左右。这还是因为我开车比较糙,并不是很细,?然油耗还可以更低一些。V3座椅设计的也很舒服,材质,软硬度都很适合。开高速时间久了,也不会有太大的疲劳感,和开轿车没什么区别。在动力方面,虽然1.5L的V3不能说动力有多充沛吧。但是超个车,爬个坡都小意思,高速跑到120也?特别轻松,一个1.5的SUV能有这样的动力,确实是给我太大的惊喜?。 本以为SUV的方向操控上,和轿车比,应该会笨重一些,但是V3的方向盘确实很轻盈,即便一个女孩子来开,也很轻松。刹车也不重,?会让人有突然前倾的感觉。减震性能也给来我补充的惊喜,不管多坑包的路面,还是市区的减速带,或者是乡间的土路。V3统统可以驾驭的。 霸气?车头,视觉冲击力很强! 左边前角照,紧致的车身设计,再配上有力的腰线 ,nais! V3丰满在车尾,尾灯设计是亮点,识别度很高 不知道有没有用,咱也不敢多问,销售姐姐说是可以较少盲区... 隐藏式的门把手 17寸的大脚。查了一下是万力的轮胎。17寸/215/60 很酷 方方正正?后备箱,开口不?,搬东西能省点劲儿。中间还有一个小隔板,挺人性化的小隔板,能卸下来,平常也可以从后排扔个衣服放上去,很实用。 后排座椅完全放平后,虽然有个凸起,不过空间妥妥的够用?。
最最最爱的驾驶室,黑色?点缀看起来年轻又运动,纯黑内饰看着就沉稳,操作方便。 扶手箱 忽略那些泥巴。。。 小天窗,够用就好 想漂移?就把那个OFF开关按一下,然后随意开就行... 钥匙 本人身?176,前排调整好位置后,后排的空间,除非你想横着坐,要不然这空间绝对够用?。 油箱盖 不知道为啥
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