全新一代瑞虎8 PK博越PRO，优势岂止一点

近日有两款大热SUV：全新一代瑞虎8和博越PRO，两款车出自两大老牌对手，而且在车身尺寸、价格、受众人群等方面都有很大的重叠。究竟谁更有实力，谁能在市场占据更大的空间呢？
外观对比
全新一代瑞虎8在外形设计中融合诸多时尚元素，点阵式镀铬新格栅配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出具视觉冲击力的前脸造型。而车尾设计中使用的动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。时尚而富有科技感的颜值。博越Pro的外观来说，基本还是使用了老款的外观设计，只不过进行了回字型放大微调。侧面和尾部是可圈可点，使用了当下最为流行的悬浮式车顶，粗犷线条的使用，让侧面看起来充满了力量，整车给人的感觉就是时尚、沉稳、大气。整体上来说全新一代瑞虎8属于年轻时尚风格，博越更偏向沉稳与稳重。
内饰对比
全新一代瑞虎8上使用了更多的镀铬来装点出精致感，同时排档区也出现了钢琴烤漆面板，很明显将路虎的内饰风格进行了自我转化。这套内饰的特点就是设计感更强了，而且精致感十足，整体舒适度更强了。而博越PRO的内饰虽然说采用全新的设计，配备超大英寸中控大屏，但整体上而言细节上并没有太大的变动，材质摸起来给人感觉一般，跟风格相比会有尴尬。前排空间还算宽敞，后排空间会显得有些拥挤，比较胖的人坐起来可能出现碰头的现象。
相比较而言全新一代瑞虎8的内饰表现的更为优异，空间更大，更受年轻人的喜欢。
动力对比
全新一代瑞虎8搭载了ACTECO1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到197马力，最大动力输出290N?m，变速匹配格特拉克7DCT湿式双离合，官方百公里加速成功跑进9s内。 
而博越PRO搭载1.8TD和1.5TD两套动力系统。其中1.8TD发动机最大功率184马力，峰值扭矩300Nm，匹配的是7速双离合变速箱，但发动机技术较为老旧。而1.5TD搭载依然是三缸发动机。在这个动力方面的话，更看好奇瑞的全新一代瑞虎8，动力更强，技术更优。
从安全装备来看全新一代瑞虎8比博越PRO要多，安全性方面较优，尤其全新一代瑞虎8有前后排头部气囊，更好的保障乘车人员的安全。
从辅助配置上来看，博越PRO比全新一代瑞虎8多一项标准/舒适的驾驶模式。
内外部配置两款车都没有高低之分，配置近乎相同。
多媒体配置上两款车也各有优势，全新一代瑞虎8支持CarPlay和CarLife，博越PRO支持OTA升级，但是小编认为，OTA升级的基础在于流量，如果购车赠送流量用完了，那就无法升级，对于一般家庭来说，多了流量的花销还是有点坑的。
灯光配置方面，全新一代瑞虎8完胜博越PRO，有博越PRO没有的特色矩阵式灯光功能，自适应远近光功能以及车内氛围灯。
以上几个配置方面分析得出的结论是，全新一代瑞虎8比博越PRO更安全、功能更强大，而且还剩了流量钱。
价格对比
两款车都具有自身的优势，但相比较而言更看好全新一代瑞虎8，两款车就其价格方面而言，首先是全新一代瑞虎8售价在8.88-15.59w元，而博越PRO的价格在9.88-15.68万元。同一价位上的车型对比，全新一点瑞虎8比博越PRO便宜小2000元，但配置还稍强大些。
通过上表对比，奇瑞对于老客户重视度比吉利强的多，给予10000元的置换补贴，力度很大，现金政策方面虎8与博越PRO是一样的。金融贴息方面全新一代瑞虎8比博越PRO高1000元。总体来看，奇瑞的政策对于准客户及老客户都很贴心，成为奇瑞的客户之后，再购买本品能省很多钱。
总结 
个人感觉，就目前的选择的话，我会选择全新一代瑞虎8，因为外观，内饰，配置，价格等等都符合我的要求，而且车子的油耗也稍比博越PRO低一些，座椅选择更多样性一些，不论是一家三口，还是三世同堂的家庭都可以驾车出游。而博越PRO仅仅是在老款博越的基础上外观的回字型放大微调，价格上也是取代了老款博越高配版并进行更名加价上市，内饰等方面变化不大。作为读者的你，更喜欢哪辆车呢？请再下方评论留言！