外观真不是一般的酷，看着还特别大气.

【最满意的一点】
做了五六年的出租车司机，受够了出租车公司的管制和繁琐的交费，自提了一款5门5座的两厢车，我最满意的就是它的空间，有时候拼车能拼四个人，有时候三个人，主要它的伸缩性很大，后一排的放倒了就能当后备箱用，可以放三四个整理箱，不会觉得拥挤，腿可以自然弯曲，乘客都反应很舒服。
【最不满意的一点】
最一次难忘的经历就是去一个陌生的县城，跟着车载导航走，硬生生饶远了30多公里，耽误乘客好长时间，后来还是通过手机导航及时纠正路线，希望厂家好好更新一下车载导航。再有过减速带的时候，会有异响，搞得我整个人心情都不好，一直也没分出来是刹车的问题还是什么原因，去店里检测好几次也没发现故障。
【空间】
车的空间简直无可挑剔，除了座位的宽敞，车内的储物空间也设计得很贴心。主驾驶方向盘斜下方有一个储物格，平常可以放放驾驶证、行驶证等有效证件；主副驾驶位之间的带盖储物盒空间也大，一瓶矿泉水都可以横着放；座位右侧有一个可以放手机的储物格，再也不用怕一狠踩刹车，手机从兜里掉出来了。
【动力】
1.0排量，在普通市区或者乡村道路上开着是比较够用的，毕竟这也不是能开快的地方。可上高速就明显感觉有些给不上劲，尤其是人多的时候，开120迈再加速就特别费劲，出于安全考虑，在高速上也不敢超过100迈，这样就浪费了很多时间。
【操控】
不体验一把当真不知道手自一体的有多好用，6个档位，来回切换档时得心应手，加上多功能的方向盘可以上下调节，随时调整位置。刹车也比较灵敏，刚提回来新车有些不适应，踩了一半刹车结果车里就像地震了一样，现在开了一个多月，刹车只需要轻轻点一下就ok。电子助力，来回换挡时也很方便，碰到红绿灯再重新起步也没有一丁丁的顿挫感。
【油耗】
还算是比较省油的，刚提出来新车的时候还觉得比较费油，现在油耗基本稳定。我粗略算了一下，大概6个半的油耗，比我之前出租车的油耗低一点，我平常都加92号汽油，油价上本身就比95的省，所以一个月除去油费，我自己还能剩个大几千，可比在出租车公司给别人干利润大多了，自己的车时间还自由，买这车真是买对了。
【舒适性】
舒适性还是不错的，主驾驶位置除了可以靠背、前后调节之外，还可以2向高低调节，这个操作对于我这样经常开车的老司机来说，简直是莫大的福利，经常调节一下，能够在驾车途中及时调整位置，缓解颈椎和腰部的疲劳。后两排座位的材质和主副驾驶位都是一样的，座位软和，累了倒一会睡觉也都反应很舒服。后排也有出风口，为后排乘客也带来了凉爽和舒适。
【外观】
外观真不是一般的酷，我都觉得开这么靓的车拉活有点大材小用，采用R17的米其林轮胎，不仅质量好，看着还特别大气；前脸大气的远近光一体LED大灯，配上日间行车灯，神搭配，看着就让人觉得美；车顶行李架不止看着帅，更弥补了人多时后备箱不够放的不足，车顶放上乘客各种颜色的行李箱，开着贼拉兜风！
【内饰】
车内内饰设计一般，座椅是织物的，方向盘和中控也都是塑料的，到车里一看未免觉得有些廉价。中控台上没有彩色大屏，听歌时没有MV。但是作为司机，我还是比较关注它的方向盘，方向盘中间有雪佛兰的十字标，两侧像是飞翔的小翅膀，特别带劲，好像在预示着我会一直展翅飞翔，开着车心里都得意。
【性价比】
综合来看，它的性价比是很高的，配置高端、操控灵活和油耗低、空间大等等，都是别的车所没法比的，开着这么好的车挣钱，每天早晨起来都是满满的动力，买到它真是太划算了。
【为什么最终选择这款车】
一是它的空间可伸缩性，适合拉活用，二就是它的底盘高，有时候走到乡村路上，真不知道前方等着的是什么路况，有的路被大车碾压的高一块低一块，底盘低的车肯定躲不过去，我这车无顾虑通过，车内乘坐人员的颠簸感也会相应降低。三就是它的全景天窗，天窗是那种前后相叠的两块玻璃，非常实用，自然风往里一进，舒舒服服的旅程就开始了。