“电动爹”的第一次保养全记录

大约几个月前，我还在和老婆争执，到底是买油车好还是买电车好，我现在都还忘不了那时候我坚定的眼神和信念，就是无论如何都不会考虑买电车，但是现在坐在电脑前码字的我，还是说了一句“真香”。当然那时候我坚定买汽油车的想法是因为我自己也有自己的顾虑，比如我想回趟老家出远门怎么办，高速上没电怎么办，国内的电动车技术会不会还很差，养护起来会不会比汽油车养护更贵等等等等之类的问题，当然我也和她透露过一些我的困惑，她也经过多方求证之后一一帮我解答了我的疑问。
“怕没电就买个续航里程长的”，
“国内也有一大批自主品牌正在崛起”，
“电车养护比汽油车养护更便宜”，
其实归根结底最终原因还是老婆喜欢，没办法，就买电车吧，上面先简单讲了一下购车的一些经历，最后还是回归正题吧，其实这是一篇保养帖，提车之后也有不少的时间了，这里又要感叹一下时间过得飞快，带着电动车保养是不是那么方便，便宜的疑问我联系好了4S店，开始做Aion S的第一次保养。
帅小伙正在洗车，早上去店里面比较早，售后人员还没有来，就让小伙子帮我打蜡，每天都风尘仆仆的车子也是怪可怜的，但是没过一会，做保养的师傅就来了，由于中午还有饭局，所以就让售后师傅先做养护，有时间再做其他的保养吧。车技不错，麻溜地一下就停进了举升机中间，待车辆固定之后准备进行车辆的抬升工作。听4S店的工作人员介绍到，抬升的位置也很有讲究，位置不恰当的话对汽车的底盘损伤还是不小的，以前也有在网上看到有不少的车辆砸下来的情况，估计就是抬升的位置不太对吧，所以还是讲究一点好了，之前在帮朋友换备胎的时候，千斤顶貌似也是要顶对位置。工作人员环顾车子一周，仔细检查有没一丝划痕，但是庆幸的是没有发现问题，要不然又要多花一笔钱了，虽然说是首保免费，但是补漆的钱我估摸着应该是不算在养护里面的吧？工作人员在帮忙检查悬挂系统，提车到现在开下来也有几千公里了，一直觉得Aion S底盘很舒适，日常行驶过减速带，坑洼路段的时候不会有太多颠簸，符合我想买一台舒适家用轿车的标准。目前看下来，电动车的保养的确是比燃油车省心的多，燃油汽车的保养项目比电动车多的也不知道有多少项，纯电动车的保养听工作人员介绍也仅仅只有几项而已，其中主要就是检查一下电路，电控设备有无老化和损坏的情况，螺丝有没有松动以及一些易损物件的检查和更换，一言概之，电动车的保养主要就是检查为主。灯光检查，感觉车灯的造型还有点好看？似乎是还拍出了一点点的质感，很锋利的感觉，就是左上角的泥巴有点碍眼了。灯光也没有出现问题，灯光检查我觉得还是很必要的，对夜晚的行车安全性是一个很大的保障，特别是刹车灯，试想一下如果你碰到道路的一些突发实况需要紧急刹车但是刹车灯不亮的情况，算了还是不要想象了，场面无法想象。充电系统也没有问题，指示灯照常亮起，仪表盘也有显示在正常充电。还是上述提及的一些易损件的检查，刹车片，空调滤芯，轮胎的检查等等。胎压也属于在一个正常的范围以内。发动机的一些线路检查，电路方面的问题，新车应该很少出现有老化的情况，就是怕老鼠咬断线路然后影响了电控装饰导致出现行车安全方面的问题。车内的部件虽然不算是易损件，但是还是需要细心地检查，即使配件需要更换，应该也不需要太贵的费用，之前有听过他的奥迪扶手坏了，去4S店换，一个要1000多，听到价格之后索性他就不换了，太真实了。汽车启动，仪表盘显示也没有问题，有没有色差变化我倒是看不出来，主要是不要出现分辨率和色散的问题就可以了，讲究的还是锐度。按键的测试，也没有出现失灵的现象，对比起一些合资品牌的车型来说，自主品牌的方向盘按钮的质感感觉要高级很多，对比起方向盘按钮塑料感极强的一些某田的A级车，好了不知道多少个档次了。空调按钮的检测，要是觉得空调不够冷的话，可能就要考虑检查一下制冷系统或者是更换新的空调滤芯了。上电脑检测，很智能地检测出汽车的哪些部分有出现故障。售后人员也很热情地演示了整个软件的操作过程（其实貌似也很简单，就是用线连接电脑和汽车，打开软件，点击读取故障码就可以了，外行人看个热闹，其中可能还蕴含了很高深的技术与哲理也说不定）。然后看到了一系列的一些问题，但是经过工作人员解释说都是小事情，没有什么大碍。放心了，收工。

三电系统都正常，也没有涉及到配件的更换，整体感受下来，的确是对比起燃油车涉及到的发动机，变速箱等等核心设备的更换要省心不少，以后还会陆续更新一些自己的用车心得之类的，欢迎大家前排吃瓜。