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亦师亦友，新旧两代博瑞，到底有了那些值得我们欣赏的地方？

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sekonix

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用户： sekonix
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爱车:

发表于 2019-09-24 20:40

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楼主电梯直达楼

     当今汽车圈中如果没听说过吉利博瑞，或者是吉利博瑞GE，这两款车那可真成新闻了，博瑞2015年4月9日正式上市，从外观设计，到用料，做工，来看，都是国产车的颜值代表，还被一些人授予了最美中国车的称号，而吉利博瑞GE 2018年5月28日上市发售至今也快有一年半的时间了，颜值进一步提高，更显运动风尚，更完善的动力匹配以及重新设计的大灯及内部星舰仓内饰，一直成为大家讨论的热点。

    本人很有幸能成为博瑞，博瑞GE MHEV 的车主，2015年首批量产车 15款1.8T尊贵型，2018年6月底提车博瑞GE MHEV 耀尊版，对于这两款车的了解，不次于了解自己身体的每寸皮肤，车辆驾驶时的感受，动力，静音环境，及车辆出现的一些异常情况都了如指掌。

    博瑞车型作为自主品牌汽车中的人口皆碑的典范车型也是吉利所有3.0车型中最豪华的品牌代表了，吉利现在除了领克车型，哪款车还能与之争锋，今天约了车友会中的小伙伴，开着他的博瑞旗舰版，一起来个更直观的对比，看看老款博瑞与新款博瑞GE 外观、内饰、配置、细节上到底有哪些变化。

2015款博瑞旗舰版，车长4956mm，车宽1861mm，车高1513mm，轴距2850mm
2018款博瑞GE MHEV，车长4986mm，车宽1861mm，车高1513mm，轴距2870mm
博瑞GE 比博瑞车长增加30mm，轴距增加20mm。

博瑞GE 外观设计在老款博瑞的基础上进行改进，水滴式家族中网，雾灯位置改为刀锋格栅，两条镀铬金属装饰条贯穿成一体，博瑞GE 的前脸相比博瑞显得立体感更强。

博瑞GE 采用全新设计的大灯，前后双LED，发热量更小，亮度更高，配备流水导流灯光，动感十足，尾部大灯双交叉式构造，更显的时尚年轻、动感。

相比博瑞的前脸更显圆润沉稳一些了。

博瑞高配大灯采用LED?+卤素，S形状日行灯，也增添一分灵气。

相比之下，博瑞GE车头前机盖更显挺拔，高昂着头，活力感十足。

从我个人来讲，我更喜欢博瑞，因为这几年来博瑞给我的生活带来了很大的改变，也见证了我的一部分生活，很多感情掺杂在其中，更多的是难以割舍带给我和家人的那份欢乐时光。

尾部相比，博瑞GE 修长交叉式的LED大灯更加抢眼，更加低趴的尾部，贯通式镀铬金属条镶嵌，突出的排气装饰口，都更添运动气息。

而博瑞尾部看起来比博瑞GE 更显沉稳，还不缺时尚，博瑞GE 可以比喻为27-28岁的大男孩，精力旺盛，充满朝气，做事情还不缺成熟感，博瑞来讲的话，我看作为35左右的年轻大叔，拥有一颗朝气蓬勃的动力，一个喜欢时尚的心，性格还多一些沉稳，该低调时候就低调，该高调时就高调。

侧面博瑞GE 与老款博瑞相似的有90%以上，很多车友在侧面的时候肯定不是很好区分是博瑞，还是博瑞GE。

同样采用的是米其林静音轮胎，博瑞使用的是245/55/R18,博瑞ge 使用的是235/45/R18

博瑞GE 全新的内饰布局设计，星舰式座舱，配合时空隧道氛围灯，科技感满满。

博瑞GE 驾驶模式不同，氛围灯也随之变化（也可以手动设置）总给人不断的惊喜，我最喜欢的就是使用ECO模式，蓝色的氛围灯，蓝色的仪表盘显示，低调中透露着性感。

钢琴烤漆面板，处处显现着高贵。

自从2015年博瑞的出现已经改变了很多人对国产车看法，国产车不再等于低价就是一定没有好的品质，不再是容易坏，不抗造，不再是外表平平一点豪华气息没有，博瑞GE 上市以后，再一次惊艳我们的眼睛，全新的底盘调校，全新动力匹配，更低的油耗表现，全新设计的内饰布局，优化改进的品质细节，这些内容作为我我作为一个博瑞老车主的我是可以深深体会到的，今天就到一段落了，期待再一次和大家分享用车方面的内容。

[本主题由逆属性大师于 2019-09-25 16:09:40 设为精华，原因：内容丰富 ]