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雪弗兰赛欧在D档换到N时发动机又启动了一次？

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ccousl01

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用户： ccousl01
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发表于 2019-08-29 15:38

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

雪弗兰赛欧3，等红绿灯时在D档换到N时发动机又启动了一次？是不是每次开车发动机的自动启停都会自己启动？

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ycs7360

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用户： ycs7360
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发表于 2019-08-29 15:43

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沙发

那也不是，你手快一点，停车发动机启停功能关闭发动机，你就赶紧推入N档，它就不会了。

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rose0821

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用户： rose0821
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发表于 2019-08-29 15:43

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板凳

这种情况是自动启停的话是很正常的，只有在d档情况下自动启停才会停机，如果切换档位的话就会启动了。

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深圳佳美

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用户：深圳佳美
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发表于 2019-08-29 15:43

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地板

是的，这个车的发动机自动启动系统就是这么进行设计的，没有方法只能是自己快些换挡。

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方程xy

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用户：方程xy
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发表于 2019-08-30 09:11

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地下室

先说结论，AMT的车型，在N档是不允许进入自动起停的（手动挡只允许在N档进入起停），只允许在D档进入自动起停，如果已经在D档进入起停，再切换到其他任何档位，都会退出自动起停，强制发动机启动。这都是出于安全和便利的设计考虑。便利性方面：自动起停的设计使用场景，就是在行车过程中不需要进行任何额外的操作，在等红灯时自动熄火，需要前进时自动启动（松开刹车），档位始终保持在D档，最大限度减少对驾驶过程的影响；安全性方面：如果在起停状态下切出D档，或者打开驾驶员侧车门，或者打开机舱盖，系统会认为驾驶员没有继续行车的意愿，为了提示驾驶员车辆目前处于自动起停，而非熄火状态，必须强制发动机启动，也是为了保证机舱盖打开的情况下（多半有人在进行维修），发动机不会突然启动，以免造成人身损害。而手动挡车型，系统无法控制离合器，因此只允许在N档进入自动起停，防止传动链结合状态下，发动机突然启动，造成车辆突然窜动，误撞附近行人或障碍物。所以，在D档进入自动起停状态后，如果只是等红绿灯，一直踩着刹车即可，不用切换档位；如果需要熄火停车，最好是先拧钥匙熄火，然后再挂入N档，避免一次不必要的起停，节约燃油和电瓶磨损。

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