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被大探的性价比吸引,放弃日系转投美系
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被大探的性价比吸引,放弃日系转投美系

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chengjiaoyu

 
 
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2019-04-25
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【最满意的地方】
最满意配置,1.5顶配的配置确实很丰富,像电动后备箱、倒车影响、座椅加热等等都很齐全,对于这个价位来说真的很不错,平常用起来非常实用,便利性很强。
【最不满意的地方】
最不满意动力,1.5T的发动机中段加速不错,超车什么的没有问题,只是起步时需要踩深点油门,要不然总感觉车子很慵懒,不愿动的感觉。高速上也稍微弱点,衰减比较明显,没有中段那么有爆发力。
【为什么最终选择这款车】
我买车主要看中实用性,空间大、配置高就行,大探这两点正好符合我的要求。一开始买车主要在日系中看,因为印象中日系车的空间利用率做的比较好,看下来,对新款的CRV比较感兴趣,外观好看,动力也不错,但是配置上如果要丰富点的落地已经上到20万了,感觉价格有点高。后来在朋友的推荐下去看了探界者,感觉空间甚至要比CRV的大,配置上也很厚道,想要的都有了,还有一些比较高档的功能。而且现阶段雪佛兰的优惠很大,比同等配置的CRV便宜多了,性价比高。
【空间】
大探的空间很给力,之前还不知道,后来在销售的介绍下才明白原来以大探的车身尺寸已经算得上是中型SUV,空间当然要比CRV大。可能后排空间上大的还没那么多,但是后备箱就相当明显了。打开后备箱,进深很大,而且高度也很高,估计在高度上堆3个大箱子都没问题。而且后排座椅放倒后,形成的空间很平,放大件物品很方便,很实用。
【动力】
看车时,我对CRV的1.5T印象很深,虽然动力参数看着不显眼,但是开起来给人的感觉很轻快,无论是起步还是中途加速都很有力。相比之下,大探的动力就要弱一些,尤其体现在起步时,感觉油门调教很慵懒。而且6AT的变速箱在换挡平顺性上虽然不错,但是换挡速度确实有点慢,总感觉像开手动挡的新手,松离合时小心翼翼的,速度很慢,动力的衔接上有断层,没有那么畅快。
【操控】
转向上,方向盘中间稍微留了点虚位,我觉得对于SUV来说是好事,这样在走一些烂路时也不容易打手,比较方便控制。在城市开,这点虚位也不会影响正常的操控,过了这段虚位后的指向还是很精准的,转向的阻尼也很线性,轻松又好开。悬架的初段调教稍微偏软一些,但是整体的极限还是很高的。激烈驾驶、快速过弯时也能支撑得住,完全不虚、有信心。
【油耗】
油耗倒是完全没让我想到,虽然说这个1.5T的发动机动力不算强劲,但在省油方面却是一把好手。从提车回来开了这么段时间,油耗平均下来9L都不到。对于一辆这么大的SUV,必须给好评。而且平常加油我只加92的,算下来一公里6毛钱的样子,这个油耗还要什么自行车啊。
【舒适性】
大探的座椅填充物柔软、厚实,坐上去有一些凹陷感,比较舒服。而且坐垫的长度和靠背设计都不错,坐垫能支撑到膝盖下面的位置,靠背也非常贴合腰和背,即使长途乘坐也很舒适。隔音方面,大探的环境隔音还是不错的,跑高速时也不会受到干扰。平时开着个音乐听着,还是很享受的。底盘滤震方面,对一些细小连续的震动都能处理的很到位,不会给车内人员太明显的冲击感。在遇到一些大的起伏和颠簸时,减震也能完全将车身拉住,过滤震动一次到位,余震和多余的弹跳基本上不会有。
【外观】
外观还不错,我个人对颜值这个东西也不是太在乎,只要不丑就好。大探的外观属于比较圆润的,前脸的中网设计看上去有点像张大嘴,给人比较亲和的感觉。侧面采用了悬浮式D柱的设计,很新颖,不落入俗套,而且让车身的侧面显得也比较修长。
【内饰】
内饰挺漂亮,像空调出风口及方向盘上使用了一些镀铬的设计,看上去比较亮眼,让整个内饰不那么单调。中控的大屏显示效果细腻、清晰度高,使用起来也方便。在用料方面雪佛兰也很舍得下本,中控采用了较多的皮质包裹和软性材质,再加上一些地方缝线的运用,整体看着还是很高档的。
【性价比】
要说大探最吸引人付钱购买的就是它的价格了,虽然定价接近20万,但是到店后实际的现金优惠真的很大,有种不买都亏了的感觉。而且买车时还赠送了我一些保养代金券,前几次保养就只用付材料费,还是很划算的。
 
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