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关于18款CS75行驶顿挫现象的后续进展

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超星无花

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用户：超星无花
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发表于 2019-09-05 08:40

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

各位车友大家好，之前我提出的车辆顿挫现象，经过一段时间的努力，目前进展告知大家~18款自精，去年5月份的车，也就是第一批次的车，目前行驶一万三大概从5000公里左右时感觉开始发现40~60顿挫异响问题，在论坛里我应该是发声说明这个问题比较早的车主之一，可以看我帖子。这个问题从今年过年困扰我到现在。废话不多说，说下我的感受升级后第一次启动车，起步时就感觉不一样了，进D松开刹车时感觉车没有了往前冲的劲，就是哪种刹车压制动力的感觉没了，好像没了野性的马一样，变得很平缓了，后来找一桥，有点坡度的地方，同样怠速松开刹车，车子不像之前一样拉不住的往前冲，它不走了~后面接着再测试，行车途中收油再加油，顿挫感确实少多了，但40~60内出现概率仍较大些，但顿挫感不那么强烈了加速：换挡频繁了，也就是低速晋档积极了，一升二大概一千六，后面基本两千左右，爆发力明显比原来小不少再试停车，在D档踩刹车行进停止瞬间，可以基本做到像空挡滑行刹停的感觉，消除了最后那一点车点头带来的不适感。通过从启动到停车的一些列测试得出，1.升级后确实多顿挫现象改善了不少，但并没消除；2.动力明显有下降，贴别是低速行驶加速时，我曾提出质疑，但4s回复动力没有变化，我感觉这个很笼统，功率可能没降，但扭力爆发肯定小了3.多日测试下来，油耗基本不变4.发动机噪音是不是变化感觉不明显。总结，厂家这次对程序调节，为了妥协某种目前无法调和的设计问题，应该是对换挡逻辑和发动机匹配都做了调节，升档活跃，导致发动机刚进入最大扭力输出区就因进档而转速下降，所以感觉推背感没了，加速不激进了。虽然我对这个结果不是满意的，不过总归长安是在行动了，希望厂家后续继续测试，尽快出更好的解决方案。20190916更新昨天回了趟老家，在说说最新感受吧1.长时间高速，在匀速的行驶时，松油门再补油过程时还是有较为明显的顿挫，感觉频率还不小；2.急加速超车时感觉发动机噪音有点大；3.油耗应该有所上升，百公里大概0.5~1个油的上升；4.急加速超车时的响应速度感觉迟缓了些；5.很明显，急加速时的推背感弱了不少；6.另外试了下打开定速巡航，在控制增加速度时也是能感觉出来提速慢了些；

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帖子推荐长安CS75

yonghengzj00

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发表于 2019-09-05 09:06

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沙发

开空调后频繁加减油时的变速箱异响和冲击有改善吗？

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doson_3039

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发表于 2019-09-05 09:09

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板凳

想要车平顺就是提高涡轮介入转速，高转速换挡，AT不是CVT，逻辑跟手动差不多

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doson_3039

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发表于 2019-09-05 09:13

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地板

有人就喜欢这种动力突兀的加速感，这样感觉动力足，加速越平顺动力感觉越差，没有那股冲劲

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悠悠00913

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发表于 2019-09-05 23:27

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地下室

我的车闯动也遇到过几次，最近没碰到了，但是多少有点顿挫，就是稍微踩点油门吧，感觉无力，踩深一点就突然抬头往前冲!打算周末去店里刷一下，不那么追求动力!

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苹果咬一口静

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发表于 2019-09-12 15:13

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6楼

群里有人说用ECO模式顿挫要轻点，不知道楼主尝试过没有

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超星无花

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用户：超星无花
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发表于 2019-09-16 18:15

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7楼

昨天回了趟老家，在说说最新感受吧1.长时间高速，在匀速的行驶时，松油门再补油过程时还是有较为明显的顿挫，感觉频率还不小；2.急加速超车时感觉发动机噪音有点大；3.油耗应该有所上升，百公里大概0.5~1个油的上升；4.急加速超车时的响应速度感觉迟缓了些；5.很明显，急加速时的推背感弱了不少；6.另外试了下打开定速巡航，在控制增加速度时也是能感觉出来提速慢了些；