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在昂克赛拉,阿特兹,宝马自达3系之间纠结
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在昂克赛拉,阿特兹,宝马自达3系之间纠结

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弗洛伊德

 
 
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2010-07-16
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我,中了昂克赛拉的毒喜欢操控,但不一定要快,而是喜欢人车合一开起来行云流水给你很舒服的感觉。最近家里有辆7年的福克斯打算退休,想换辆操控好点的车自己开。之前开了几年老明锐,所以一直挂念着风琴式油门踏板,哪个脚感比悬吊式油门要好,所以就找风琴式油门的,最后集中在宝马和马自达这两个牌子。避震和刹车不重点考虑,不行可以改,重点关注没法改的部分。宝马新3系2.0LI,底盘厚实,重心很低,贴地感很好,提速感也挺好,不知不觉到了120,但是方向有点模糊,没有哪种指向精准的感觉,而且有种不好驾驭的感觉,油门踏板和刹车之间转换感觉不是很利索。新3隔音不错。阿特兹2020款2.5,底盘不错,但是重心有点高,自吸平顺性挺好,加速没涡轮的冲击感,1.8涡轮的加速更迅猛,油门脚感挺好,方向指向精准,没开过操控非常好的车,所以觉得阿特兹方向已经很不错了,指向性比新3系好。车子比较大,感觉有点笨重,不灵巧。本来不打算试驾昂克赛拉的,因为新款的是扭力梁了。最后还是去试了19款2.0两厢昂克赛拉,试试嘛,买不买另外一回事。哪知道一试就中毒了,车小,很灵巧,路上变道穿插不拖泥带水,底盘厚实,加速很线性,方向指向性跟阿特兹差不多,不管打方向还是回方向,都是很精准。总之,油门,方向,底盘这些都给人很舒服的感觉,什么噪音,隔音,都不是个事,直接忽略,昂克赛拉的隔音是试驾的3款车中最差的。提速不足还可以刷ECU提高一点。试驾的时候想就他了,昂克赛拉。19款停产了,而且内饰有点审美疲劳,新款呢,已经换成扭力梁了,不要听厂家说能调节得很运动,娘胎里带来的东西改得了吗?不知道能不能改多连杆,能改的话买回来自己改。还开了朋友的GTI,改了避震刹车轮毂,各方面挺好,要是方向指向性好点,就非常好。。。试驾一圈下来,中了昂克赛拉的毒,可是多连杆没了。。。
 
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普洱茶叶蛋

 
 
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2010-03-30
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你这个价格区间跨度也忒大了。然后就是能上后驱还有什么好考虑的。
 
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mr890130

 
 
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2010-04-14
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买高r或者尚酷
 
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普洱茶叶蛋

 
 
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2010-03-30
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打操控的貌似还有辆giulia
 
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有能力上 3系还需要考虑马自达?昂克赛拉和3系差距也太大了,阿特兹勉强可以一战...
 
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宋先生512

 
 
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2010-02-08
有钱买3系,还买什么昂克赛拉,罗密欧,各方面不错,去试驾一下吧。
 
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shashang

 
 
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2010-04-27
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1、不是说宝马不好,以楼主想要人车合一的需求来讲,马自达更合适,宝马没有马自达偏科,但马自达偏科的方向恰恰是楼主想要的。2、但是,悬挂没法改的,改了也不安全,而且调节也不是马自达那回事了,马自达的多连杆一定比马自达的扭力梁强,但并不是任何多连杆都比马自达的扭力梁强。3、纯一个人开,没有任何其他需求,可以等压燃的马自达3看看。但如果要秀一下、撑场面、甚至深度改装下赛道,就千万别买马自达。4、根据楼主的预算和需求,可以看看福克斯rs、福克斯st,福特底盘没的说,动力匹配全靠手,还有阿尔法罗密欧giulia
 
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宋先生512

 
 
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2010-02-08
扭力梁改独立悬挂,开什么玩笑,除非把飞驰人生里面哪个维修师傅给你请来
 
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百力成功

 
 
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我感觉我那昂克赛拉还没有我之前的福克斯操控好呢,半斤八两。
 
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雨若淋漓

 
 
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这3款有啥纠结的
 
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弗洛伊德

 
 
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福克斯底盘扎实,有韧性,手波不错,自动波有点吃力。方向盘是液压助力,稍逊。刹车比较垃圾。
 
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piaoran100

 
 
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2010-06-03
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感觉你是在调侃呢。。
 
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xq888cn

 
 
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2010-02-06
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有宝马的预算还考虑昂克赛拉真的是真爱了,我们是因为穷,不然也想开3系
 
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yzutoo

 
 
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2009-09-17
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考虑马自达和阿罗吧,比马自达高出几个级别的,目前就阿罗
 
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卡洛斯1985

 
 
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2010-06-04
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我在雅迪和法拉利之间纠结
 
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乐乐天使

 
 
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2009-12-04
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不缺钱还有什么好考虑的?喜欢哪个就买哪个!还用得着考虑用车成本?难道这就是幸福的烦恼?还是说穷人有穷人的天堂,富人有富人的地狱?摇骰子,是哪个就买哪个吧!
 
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