在国产车企中,发展电动车最有优势的应该是比亚迪了,由于是做电池出身的缘故,让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早,但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了,取而代之的则是大量的帝豪EV,专车用车其实是能说明很多问题的,至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。 帝豪GSe整体依然保留了帝豪GS的设计风格,并针对新能源车特点,在细节方面进行了调整。车头部分虽然把进气格栅封闭起来了,但是依然保留了吉利家族式的回字形设计元素,充电口被设置在右前方的轮眉上,盖口也做了跟车身同色的处理。 尺寸方面,车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe内饰也与帝豪GS几乎保持一致,做工、用料部分都没有什么差异,唯一不同的是档把换成了旋钮的换挡机构。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足,此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。 配置方面,其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统、手机无线充电以及拥有“你好,帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面,新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。
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