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【2019新车总动员】承非凡 启新镜,静态品鉴捷达VA3
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【2019新车总动员】承非凡 启新镜,静态品鉴捷达VA3

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版主 东山居士

 
 
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2012-11-10

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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看车序言:
       当一个汽车品牌旗下的经典车型,变成一个汽车品牌,大众真的做到了。上次自己有幸体验了捷达旗下的SUV车型VS5,今天为大家带了这辆紧凑三厢轿车-捷达VA3。其实了解大众的车友都知道,大众以前有款经典的车型-捷达,今天的VA3是一汽大众旗下捷达品牌的第一款紧凑型三厢轿车,原型车就是原来的捷达。捷达在国人心目中的口碑不错,比较适合初次购买轿车的消费者,虽然价格不算贵但是品质性价比确实很高。VA3是捷达品牌首款轿车产品,目前上市的4个车型配置,指导价区间为6.58-9.28万元。
捷达作为一个全新的汽车品牌,源自一汽大众的技术支持下,应该品控做的很不错
上次试驾的捷达VS5,一款性价比特高的SUV车型,装配1.4T高功率发动机,动力真的没得说
今天我们的主角:捷达VA3,捷达品牌旗下首款紧凑型三厢轿车,价格亲民具有不错的高颜值,实拍车型自动悦享版,价格:8.38万元
前脸采用捷达家族式的脸谱,六边形中网采用捷达独有的设计元素,镀铬装饰非常漂亮,中网中间是捷达品牌的“车标”,具有很强的辨识度
作为入门级的三厢轿车,捷达的配置可圈可点,灯光配置为卤素光源,日行灯为竖状的LED光源
大灯内部造型比较讲究,远近光分体式设计,转向灯被设计在大灯内部,远近光灯和转向灯把大灯内部分成三个独立的区域
大灯全部点亮后感觉效果挺漂亮的,LED日行灯绝对是车头的亮点,具有很强的辨识度
普通的卤素灯光其实也有好处,就是雨天特别实用,不像LED光源那么发白
车门把手设计的还算不错,上沿带有镀铬装饰条,看起来丝毫没有廉价的感觉
悦享版车型配置双五辐铝合金轮毂,轮毂造型中距中规没有什么特别的亮点,15寸的轮毂显得有些小
车尾设计的比较动感,加入了时尚的元素在里面,微微翘起的后尾箱,车尾的镀铬装饰条都比较讨好消费者
尾灯造型在售设计上也花了一番心思,内部呈“Y”造型的灯光,点亮后比较别致
点亮后的尾灯效果,在夜晚效果还是不错的
右侧尾灯下方带有JETTA VA3字母标识,全系采用1.5L自然吸气发动机
示宽灯与转向灯点亮效果,个人认为还是比较耐看
车身侧面依然可以看出捷达的样子,VA3长宽高为4501x1704x1479mm,轴距为2604mm,标准的紧凑车型身材
车尾的"J"车标感觉比较漂亮,作为第一款紧凑三厢车,捷达也是寄予VA3厚望
车尾相比捷达经过重新设计后,感觉整体来看比较动感,尤其是尾灯点亮后效果更是明显
走进捷达VA3车内感觉整体风格还是捷达的味道,如果要说不同的地方,那就是方向盘上的LOGO和中控屏了
三幅造型的方向盘采用平底式设计,悦享版没有多功能按键也没有皮质包裹的方向盘,方向盘属于那种中距中规的配置
悦享版配置了定速巡航功能,拨杆上的定速巡航在高速上行驶非常实用
双圆造型的仪表盘,红色的指针很动感,中间的显示屏也是红色的背景灯
车门做工带有金属饰条,四门车窗均是具有一键升降功能,车门里侧有储物格
车门设计的不错,没有明显的短板,该有的都有了就是这么简单
圆形的空调出风口,旋钮式的大灯控制,都是大众熟悉的设计
唯一变化的就是中控屏了,8.0英寸的触控液晶屏采用蓝色的背景,支持目前流行的功能,支持目前流行的CarPlay、CarLife、手机互联
需要通过USB进行连接设备
支持蓝牙电话,都是很实用的功能
在设置里面可以对声音、屏幕、蓝牙、系统进行设置
三个旋钮式的空调控制区非常熟悉,手动空调符合定位,有时候动动手也不错
挡把明显经过重新设计,依然是熟悉的大众味道,采用大众旗下的6AT变速箱
副驾驶侧的手套箱开口比较大,放置些物品不成问题,但是阻尼度有些差
前排阅读灯采用普通的卤素光源,实拍悦享版带有常规尺寸的天窗
天窗的加入比较实用,虽然尺寸没有优势,但是日常使用通风换气不成问题
主副驾驶座椅设计的还算可以,当然这个价格不会有电动调节座椅,座椅感觉有些单薄,包裹性一般
织物和皮质混合的座椅,透气性还是不错的,填充物回弹力很好
后排地板中间有非常高的凸起高度,后排坐垫非常宽大,座椅倾斜度刚好坐上去舒适
后排座椅不支持比例放倒功能,但是配置了三个独立的头枕,当然中间没有扶手
中央扶手箱后方有个储物格,可以放置些小的物品
后排阅读灯为卤素光源
后备厢开启角度展示
后备厢里侧很平整,但是后排裸露的铁皮有些不美观了
隔板下方存有非全尺寸的备胎,随车工具都被很好固定在一起
捷达VA3真的不挑食,推荐使用92号油品
捷达VA3底盘前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂,属于目前主流的底盘配置,没有什么可挑剔的
这次没有试驾车,对于底盘调校感觉肯定偏向舒适,比较为城市道路而设计的
打开机舱盖没有看到隔音棉,裸露的机舱盖就是这个样子,机舱内布局很紧凑走线规整
来自大众旗下的1.5L自然吸气发动机,是目前大众旗下主流发动机,最大功率:82kW,最大扭矩:145Nm,动力家庭使用完全够用
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[本主题由 东山居士 于 2019-10-12 11:13:13 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2019-10-22 14:15:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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逆属性大师

 
 
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2018-01-05
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太平洋编辑团队成员 2018世界杯英格兰队
您的帖子“【2019新车总动员】承非凡 启新镜,静态品鉴捷达VA3”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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ngboss

 
 
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2016-09-02
来自太平洋汽车 Android客户端  
外观很不错配置也不错的好车哦
 
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用户被封

 
 
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2012-08-20
车友会签到888天以上
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用户被锁,内容屏蔽
 
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巴州CS75车友007

 
 
注册:
2016-02-05
车友会签到333天以上
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VA3是一汽大众旗下捷达品牌的第一款紧凑型三厢轿车,原型车就是原来的捷达。捷达在国人心目中的口碑不错,
现在的前台已经完全没有了老款捷达的样子,该翻天覆地的改变呀
 
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125125

 
 
注册:
2016-01-29
爱国勋章 车友会签到333天以上
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你的这些照片拍摄的很漂亮,这些漂亮的照片,真情的打动了我,像素清晰,角度拍摄的很好,谢谢分享
 
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马赛回旋

 
 
注册:
2015-12-15
来自太平洋汽车 Android客户端  
大部分人认为,诚然大众旗下的老捷达品质固然好,产品口碑也不错,但是捷达品牌的产品就不一定了,说到底,其实捷达品牌和大众品质的关系并不大,是剥离于大众的“自主”品牌,而且所谓的德国工艺,实际上是国产化的零件组合,配以“捷达”之名,完全是因为中国消费者对于捷达车型的信赖与情怀。我觉得新捷达还是有点料的
 
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叮当猫

 
 
注册:
2016-01-29
来自太平洋汽车 Android客户端  
当一个汽车品牌旗下的经典车型,变成一个汽车品牌,大众真的做到了。上次自己有幸体验了捷达旗下的SUV车型VS5,今天为大家带了这辆紧凑三厢轿车-捷达VA3。
 
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日月1972

 
 
注册:
2015-05-11
来自太平洋汽车 Android客户端  
 当一个汽车品牌旗下的经典车型,变成一个汽车品牌,大众真的做到了。
 
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蹉跎岁月

 
 
注册:
2015-12-22
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
捷达上升为一个品牌后,貌似性价比又提高了不少,还是大众套路深啊!
 
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未来在哪憨哥

 
 
注册:
2018-04-29
来自太平洋汽车 Android客户端  
捷达,的发动机技术含量也是很不错的了国际大品牌了销量一直都是那么的漂亮的
 
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い雨中de徘徊ツ

 
 
注册:
2016-06-22
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
这车子真是很漂亮,霸气侧漏,真的很棒。
 
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执白小生

 
 
注册:
2016-05-10
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
来自太平洋汽车 Android客户端  
虽然价格不算贵但是品质性价比确实很高。VA3是捷达品牌首款轿车产品,目前上市的4个车型配置,指导价区间为6.58-9.28万元。
 
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申小伟

 
 
注册:
2015-09-25
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车 Android客户端  
不错内容精彩丰富写的很好
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
注册:
2016-06-23
来自太平洋汽车 Android客户端  
写得不错,路过欣赏一下
 
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甜品飞车

 
 
注册:
2011-07-12
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
看起来不错,路过支持一下!
 
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虾米也是虾?

 
 
注册:
2015-09-21
来自太平洋汽车 Android客户端  
VA3是捷达品牌首款轿车产品。
 
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pirate

 
 
注册:
2015-11-23
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车 Android客户端  
私家车已经是生活中一项必不可少的项目了,既要有安全性,还要有一定的颜值担当,现在车的功能越来越齐全 
 
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STCC_鄂FF17883

 
 
注册:
2016-03-28
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车 Android客户端  
楼主辛苦了又长见闻了
 
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