为什么都说方向盘不能打死？

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伤心林荫大道

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发表于 2019-09-09 16:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如今的汽车基本上都会有助力转向系统，要么是液压助力，要么是电子助力，而网上流传的正是打死方向盘容易对汽车的助力转向系统造成不可逆转的损伤。但是，其实我们能想到的问题，设计师也都考虑到了，所以说来，不是说不能打死方向盘，掉头也好，移库倒库也罢，偶尔打死方向盘并不会给汽车带来损伤，但是长期打死方向盘就要出问题了。对于液压助力系统而言，一直保持方向盘的打死状态，就会导致液压油的温度急剧上升，动力泵的负荷就会增加，时间长了转向系统就会遭到破坏。其次，长时间打死方向盘，还会影响万向节的使用寿命，方向盘打得越死，前横拉杆受到的压力因为角度的关系而变大，万向节所承受的压力也会变大，久而久之，就会对汽车带来损伤。

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比亚迪136

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发表于 2019-09-09 16:14

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沙发

我一看就是科普贴子来的，楼主说的确实是这么个意思的，不要经常的打死方向是比比较好的。

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广州保瑞奇瑞

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发表于 2019-09-09 16:14

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板凳

方向盘不是不能打死，而是不能长时间打死。因为方向盘打死行驶或驻车主要是会损伤离合器、加速轮胎磨损、转向系统老化变形，尤其是在原地打方向的时候。1、原地打方向时由于车轮没有转动，尤其是前轮在承受着车身重量的同时还要移动转向，这无疑将增加对轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。原地打方向将加大液压或电子助力转向机的负担。方向机使现在许多车实现了真空助力，但那只减轻了驾驶者的操作强度，对方向机本身的负担并没有什么减轻。2、方向盘打死，发动机把动力输送给了前轮，在车辆打死方向的状态，发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆，而此时车辆是处于起步状态的，那么这个时候离合器不能完全合拢，就对离合器有损害。3、方向盘打死万向节的寿命也会减短，因为当你打死方向的时候，万向节就会承受更大的压力，万向节也是有寿命，这样寿命就会降低。打死方向盘的时候。其车速会加大，这个时候方向盘的角度也已经增大了不少。这个号时候动力转向系就需要很努力地工作。如果长时间打死方向盘的话。那么汽车的动力转向系就会经常负荷工作，这样长期下去这一系统肯定会提前变形老化。