二手车行业冷静下来了 优信全国购开始“精耕细作”

二手车作为一种流通商品，虽然在国内的发展历史并不长，但是发展速度我们也是有目共睹。对应的二手车市场也在从最初铺天盖地的广告战逐渐转变为更贴合用户需求的策略升级。

 

近期，优信在行业内取得了优异的业绩，不仅与汽车之家、58同城达成战略合作等完善流量网络，更是率先完成了我国二手车出口第一单，把生意做到了全球。这些放在行业内，都称得上是里程碑式的成功。其中，优信首创的全国购业务模式起到了重要作用，其价值得到了各方的关注和认可。

 

二手车市场打破区域限制的全国化流通不仅是推动行业整体健康可持续发展的必然要求，也是在国内数以万计的汽车保有量基础上实现对发达国家二手车市场赶超的前提。

 

从模式上看，优信的全国购，打破了二手车只能在本地交易的局限，致力于解决长期以来二手车跨区域之间的信息和价格不对称的问题。这对于消费者来说无疑是一项大福利。二手车这样的低频高价值商品，影响用户决策的因素有很多，其中区域局限和价格是重要的考量。在全国购交易模式下，消费者不仅能够在线浏览来自全国的海量车源，更能在比价中享受消除区域壁垒带来实打实的价格优惠。

 

随着全国购的业务拓展，优信在消费者服务方面有了进一步的提升。在线上，引入AI、VR等热门科技完善标准化操作，不仅在车辆价值评估、质量检测上更加透明，而且以沉浸式、交互式的看车体验解决消费者购车痛点。在线下，优信通过多城市多点联运的方式做智能调配，构建了一套完善的“超级供应链”体系，实现县镇级端到端物流服务。据了解，目前优信已完成200城对200城的物流线路布局，干线投送速度高达日行400公里。

 

优信全国购已然并蒂开花，价值体现在财报数据上也更为直观，优信的2019年第二季度财报显示，2C全国购累计成交24585台，同比增长500.4%；2C全国购业务营收3.225亿元，同比增长11倍。可以说，优信已经进入了加速度的轨道，全国购模式带来的蝴蝶效应已经开始显现。

 

在全国购模式的推动下，一个二手车网购时代的图景逐渐铺开。当前二手车电商之间的营销大战已经逐渐冷静下来，追求服务和效率的全国购模式成为优信的护城河，而将来，随着业务和技术的不断创新，优信也将扩大全国购的优势，打造更加标准、健康的二手车生态闭环。