终于是把等了好久的翼搏给提回家了,一辆车龄一年出头,刚刚行驶1.3w公里的二手翼搏。朋友的关系,价格十分美丽。最初的想法是等年底时候发了年终奖再去买车的,我的目标是吉普的自由侠,第一是我喜欢吉普车的外观,很有辨识度,也很man。其次suv车型能给人安全感,视野好,很安心。不过现在自然也是不会再考虑了。自己做了点小生意,平时工作非常忙,并且可能会时常忘记保养等事情。吉普车型在质量稳定性方面一向评价不高,加上可能又会无暇顾及车况,一旦车坏了就太麻烦了。买回翼搏开了一段时间后越想越觉得还是福特更靠谱。 其实我对同是美系车的昂科拉和创酷了解更多,创酷和昂科拉一个模子里刻出来的,内饰和动力不错,特别是动力,1.4T的涡轮增压发动机深踩有推背感,我很喜欢。但是两辆车的操控都很一般,开起来很硬,而且感觉转弯很笨重。同为美系车的翼搏就没有这个问题,我也是接触到翼搏才知道动力其实只是一个方面,好开才是最重要的。 翼搏的外观确实漂亮,加上是准新车,前任车主保护也很不错,成色跟新车差不多。白的1.5L自动铂翼版,中配车型。 17寸的大脚加上高高的底盘,通过性不成问题 尾灯的造型我很喜欢!和前大灯的造型相呼应。整个车身线条很流畅,也很有力量感。后备箱实用性挺高的。 内饰用料不错,设计挺出彩的,采用了福特最新的家族内饰设计。 前任车主很贴心的包了真皮,档次感起码提升了一个层级。 空间比较一般,后排虽然不算宽敞,但也能坐得下。开着感觉底盘很扎实,整车的感觉很厚重。 开了几天,最大的感受就是福特的操控确实名不虚传。即使是翼搏这种小型SUV,也能感受到驾驶乐趣。
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