MPV“宏光PLUS”来勒

MPV，源于“multi-Purpose Vehicles”的英文缩写，是一种汇集了宽大空间和轿车舒适性等特点的多功能车型。正是有着如此意义的定位，使得五菱宏光虽然定位在了MPV领域，且在越发强调细分市场的年代，还是我国MPV市场中当之无愧的销量“王者”；但，考虑到五菱宏光的功能性来说，说它是一款“面包车”似乎才更为贴切一些。当然啦，毕竟时代总归是不断向前的，若仍旧维持廉价的“面包车”理念，恐怕也难以走得长远不是。于是，为了更为清晰地表明其MPV的定位，五菱宏光也迎来全新换代更迭，更是追求时髦的在名字后面加入了“PLUS”。那么此次全新五菱宏光PLUS究竟是否能达到人们的预期呢？
毕竟是身处在当下这个“看脸”的年代，评价一款车是否廉价，必然会让人先从外观入手。而全新五菱宏光PLUS的外观设计，那可真有些颠覆印象的味道；碗口状的格栅，内部加入了熏黑饰板填充，搭配着精神头饱满的头灯和与之相连的两条镀铬，不经意间还有那么点路虎的既视感。
车身位置，规整化的三腰线铺陈显得很是独特；内凹的侧裙、双五辐式轮毂，使之侧颜不至于过分平淡；此外，新车的四条立柱全部采用了熏黑处理，不仅悬浮车顶样式以契合当下潮流，同时也具备了更为强烈的MPV造型特点。尾部的设计中，凹凸有致的线条起伏，使之具备了一定的立体视觉效果；带到位刹车灯的扰流板、竖向延伸的尾灯和犹如括号一般的后包围设计，比起在售的五菱宏光，也会更为具备辨识度。

内饰方面，虽然用料上还是硬质材料为主，但双色编排还是具备着一定的家庭温馨氛围；加之白色双缝线条纹，倒称不上豪华吧，但也起到了画龙点睛的味道。当然啦，最为吸引人的还是其中控台上所采用的8英寸屏幕和黑色钢化玻璃构成的直瀑式造型设计；要是单看这款玻璃屏，有谁又会想到是出自当初标志着廉价的五菱宏光呢？
空间性方面，五菱宏光PLUS会有4720/1840/1810mm的长宽高，轴距则为2800mm；并将提供2 2 3的七座和2 3 3的八座布局可选。得益于1840mm的宽度和2800mm的轴距，内部空间还是很大的。至于动力部分，五菱宏光PLUS同样也有了显著提升；因为新车将配用与宝骏全新MPV RM-5相同的1.5T发动机，其最大功率为147马力，最大扭矩为245牛·米；满足国六排放标准，且仍为前置后驱；与之相匹配的会是6速手动变速箱。
从五菱宏光PLUS的外观、内饰、尺寸以及动力部分来看，虽然还谈不上达到了最强的高度，但确实可以说是彻底摆脱了原有的廉价感觉；也难怪有网友直言：终于是一款真正意义上的MPV了。