生活中最可靠的“伙伴”我的亚洲龙

    

    不管今年经济大环境怎么样，我看邻居都对买车换车的热情不减。我曾经也想先把车买了之后，再买房，被父母呵斥一顿，只好攒钱付首付先买了房。当时差点把买房的钱买了加价的高6神车，记得当时还为这个和父母起了不小争执，几年过去了回想父母的决定很正确，否则等放假涨到买不起的时候，只好望楼兴叹、在街上谩骂了。所以现在想是真不后悔，房子只会涨价、鲜有降价的，而车降价或者不优惠的多，加价的不买就好了。说的是谁大家心里都清楚，先有高6，后有ES。

    自己近些年工作上小有成就，准备买车。我们公司虽然有车，但也是老捷达，车是好车但在车况面前情怀就别谈了，总用公司车也实属不好意思。还需要买个自己的车才行，开出去还有面子。先期在网上把车型列出来做了分析和对比研究，预算30内同样考虑可靠性，所以先在网站上查看了一下投诉率，下边我放几个吧。

    

    作为局外人，我肯定当一乐呵看。花二三十万买车的时候，我作为局内人，就要把买车以后的问题考虑进来。A4L的优惠力度吸引人，开与坐都有面子，可主要集中在发动机、变速箱的故障率琳琅满目，未免让人担忧。

    

    君越是在16年换代的，19款今年刚上，实际上可以看18款。这个也问了销售，18和19都用了9AT变速箱，而16款是6AT没有参考意义。小改款19款主要换了国六发动机，变速箱哪怕有随动升级但也还终究是9AT，属于大体上的变化很少。故障率在发动机、变速箱上的表现，也就不需要多想什么了。如果排除这些问题，君越的美式豪华还挺吸引我，但美系德系的后期问题让人头疼。

    

    看上亚洲龙除了有免费保养和外观好看之外，就是车身尺寸了。长宽高4975*1850*1450轴距*2870，ES的尺寸是4975*1866*1447轴距2870。这个完全可以达到中大型车的尺寸了，靠这个尺寸优势就吧凯美瑞气场压了下去，外观就是看着特别霸气，加上大嘴的进气格栅，凶狠威猛。

    

    混动也是2.5排量，但是加上电机了之后，平顺性比汽油提升百分之50，这个纯属自己的感觉，点火起步一瞬间能感觉到。

    

    4975将近5米，和旁边笑smart对比就很明显了。

    

    4975将近5米，和旁边笑smart对比就很明显了。

    

    混动标识。

    

    驾驶亚洲龙，座椅挺舒服的，能两三下找到合适坐姿，就算跑长途也不会觉得不舒服。

    

    内饰按键操作区域排序整齐，用着很方便。

    

    车门的手槽里也有个不太明显的氛围灯。

    

    档把附近没有设计赘余的按键，除了手刹和模式的调节。

    

    门板上的缝线造型特别像雷克萨斯上用的风格。

    

    方向盘打满总共就2.2圈左右，这个有点偏运动化设定，所以指向就变得准确多了。

    

    

    宽大的扶手箱。胳膊自然搭上边不觉得硌手。

    

    

    能查两插头的220V电源，可以直接给笔记本供充电。

    

    对比邻居的smart才能感觉到亚洲龙大出不少，实实在在的大。