我要潮我要酷，我要再来一个C-HR代步！

现在各种限号限行限牌的，上牌比选车还难。我当时是运气好，摇到了指标，考虑到家里情况，一番妥协下买了个MPV，不是说对车不满意，毕竟全家出门的时候这个7座大车也是个大功臣，但几年用下来，觉得当时买车更多的是一种完成任务的感觉，日常开起来还是少了很多的趣味。
如果重新选择了，我一定会给自己来辆有意思点的车玩弄玩弄。
前些日子和表弟去店里看过新款的XR-V，当时两个人都觉得挺不错了，考虑要不要来个兄弟车哈哈哈，但我总觉得缺了点什么。
不久后跟同事出差隔壁城市的时候，他开了自己的C-HR，几天下来有幸开了几百公里，真是爱上了这台车，尺寸小巧，动力澎湃，操控轻盈，开起来实在是种享受啊！
外观上和XR-V也不是一个类型，小C是那种潮流时尚风，XR-V相对来说比较老式中庸。
XR-V的内饰还是那么的保守老派，没有什么时尚感和科技感，这风格可能我老爹会喜欢，我还是个小年轻，像C-HR一样怎么酷怎么来才是我菜。
4米4长的一个小车，装了一台170多马力的2.0自吸发动机，在满大街1.2T，1.5T，1.6L的车里真是一股清流，搭了一台10速CVT，不管是超车还是巡航，真是穿梭自如随心所欲，感觉太爽了，而且综合油耗也才7个多，高速还不到7个，2.0的动力1.5的油耗真心是又爽又省钱，对比我的大七座，动辄12个油加速温吞水，真是两个不同的世界啊
底盘也非常的稳重紧实，高速也没有一般小车那种飘忽的感觉，过坑洼路面阻尼表现得很好，弹跳抑制超越了原本的想象，完全没有这种小车要不就蹦蹦跳跳，要不就松松垮垮的感觉
要说空间舒适，SUV不管怎么样比轿车确实是要弱一点，但C-HR的舒适程度我觉得是中上水平了，座椅人机做得不错了，很贴合身体，手脚都能舒展开，噪音控制感觉跟这个价位轿车的水平没什么差别
虽然说给一家子人当日常交通工具，C-HR确实是难以胜任，毕竟这个车也不是这个定位，但是如果是找一个自己喜欢，开起来有意思的车，我喜欢C-HR。