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【肥柒聊车】宣读个性与经典传承，试驾雷诺科雷缤

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版主柒哥2010203

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用户： qz41136721
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爱车:

发表于 2019-10-21 20:34

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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大家好我是肥柒，今天带来一款法系小车，雷诺的科雷缤，本身科雷缤源自卡缤，国产后卡缤我认为定位就是在15万级别的小型SUV序列，主要面对的群体是女性车主和未婚青年群体，所以说这台小行SUV在动力表现并不是很“冲”，也就是我觉得它更适合年轻女性的原因，下面来看车吧。

全新科雷缤，形态上像是科雷嘉的小版，尤其是中网，更小的压缩面积，前脸的面积更大。

试驾视频必须不能少

科雷缤的侧面比较有满涨感，车轮大，感觉就是大脚平分了半个车身，离地间隙表现还不错。

试驾车是一台试装车，全系LED大灯，车头的L行LED日行灯，从前脸看，感觉要比科雷嘉更精细一些。

引擎盖上的双线条突起是体现车头紧致感的点，虽然法系车在国内销售的不是很热销，但是外观还是很精细漂亮的。

大灯包围镀铬装饰条与中网的切合度不错

中网的LOGO质感，雷诺的LOGO还是能够突出主体的。

双闪点亮效果，钻石灯的感觉，远近光LED，配置不错。

尾灯是亮点，压缩感比较大，与车头呼应强，尾灯的条形构造视觉不错。

双色车顶，黑色后视镜，后视镜车门上安装，更大后视空间

科雷缤尾部我觉得比科雷嘉好看，紧缩的感觉，C型后尾灯，“双出”排气造型，还有点跑车的感觉。

车顶是行李架，全景风格车顶，确实感觉这车的外观造型比较前卫，有浪漫法系的感觉。

侧面没有夸张的线条，比较丰满

尾灯点亮，LED的尾灯光源日常下效果也是很棒的，尾部的最大亮点。

倒车影像集成在尾部在LOGO中间

与卡缤相同的英文。TCE270是1.3T发动机，来自于奔驰A系同平台的。

底盘的结构表现不错，规整，虽然是扭力梁，不过跑起来的感觉还比较扎实。

内饰构造简单，颜色偏单调了，就是传统的雷诺“棕”

方向盘与中控导航的搭配，其实我觉得在科雷缤这台车上并没有太多的革新，由于是试装车，9英寸大屏没有通电，等到后期有正式的试驾车以后再来聊聊大屏的使用感受。

毕竟是15万级别的合资车，雷诺内饰的做工和色彩新潮感仍需要提升，如果能把内饰换装成彩色的，会更棒。

塑料质感满强的方向盘，开起来的感觉指向性还不错，除了按键有些散，其他的我觉得在这个价位里还是比较合适的。

1.3T四缸小排量涡轮，搭配7速湿式双离合，动力反应方面，提速稳定，并没有传统小涡轮加速激进的调校。

液晶仪表盘，数据显示还比较清晰。

水温表

燃油指示表

9英寸液晶大屏，可惜这次没开，不过空调的环形按键阻尼质感不错。

空调按键的旋钮质感表现不错，按键的触感也算是中上成。

7速湿式双离合，我倒是觉得这个变速箱调校的很稳定，1.3T发动机并没有感觉躁动的地方，起步稳重，后段加速表现好，但是想让它暴躁，还真有点躁不起来。

顶配版还支持无线充电，这台车不是顶配，所以这没有标志。

传统的雷诺钥匙，卡片钥匙

座椅的舒适度对于女性驾驶员来说还是很舒服的，不过对于柒哥这个身材，座椅的支撑略微有些小了。

后排座椅的表现不错，虽然头部只有一到二指，但是腿部空间还是很不错的，有一拳的距离。

中间的小头枕略微有些空，身材较高的乘坐在后排会有头部空虚的感觉。

复古风格极强的后排出风，如果内饰也能像外观有12中配色可选择，就更棒了。

【试驾感受】
对于科雷缤来说.首先为觉得动力和变速箱的匹配上没有采用时下流行的三缸机，而是四缸机1.3T，而且是奔驰同平台，与变速箱的匹配上还是感觉略软一点，低速输出表现不像奔驰A级那么有暴躁感，空间表现是科雷缤感觉不错的，至少是在腿部空间表现更优秀，毕竟是小排量小型SUV，所以这个车的内部空间还是中上乘的，定位就是都市白领女司机和还没有结婚的小年轻人，如果内饰能有更多颜色搭配选择的话，还是比较有市场的，不到15万的一台法系个性小车，感觉还是可以的。

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