90后汽车消费比重提升：汽车金融科技创新获客！

　　据人民网与传统金融行业相比，在汽车金融领域科技化程度仍处于初期阶段，然而许多细分场景和业务都离不开科技的助力，汽车金融必须利用大数据等前沿科技更加精准推动各个业务环节。
　　数据显示，到2025年时，国内市场90后汽车消费占比将有望达到54%，成为市场中坚力量，80后降至25%，70后将会降至9%。
　　这意味着，未来十年，90后将逐渐成为中国汽车市场的消费主力。90后占比增加后，消费习惯的改变，既给厂家带来了新的机遇，也带来更多风险管控上的挑战。
　　此时，利用科技手段就成为解决痛点的重要手段。在科技领域，其创新脚步往往一定程度上要先于制度的建立。
　　科技赋能汽车金融
　　在利用科技创新赋能汽车金融的道路上，中国一直走在前列。无论是促进智能审批，还是进行风控管理，科技创新在汽车金融的各个领域探路。
　　华晨东亚汽车金融有限公司CEO高骏(Aksei Krieger)在科技创新如何服务于具体业务的圆桌论坛对话上表示：“中国市场非常注重数据的使用，我们公司非常希望用数据帮助到经销商。因此全力打造数字化平台，通过微信小程序、公众号、在线计算器等方式，将客户获取信息、申请贷款、查询流程以及贷后服务等纳入一站式服务系统，为客户的生命周期提供了极大的便利。”
　　长安新生(深圳)金融投资有限公司总裁霍宇南也表示：“智能化审批系统的应用、AI系统应用、人脸识别，还有微表情识别，包括一些科技智能应用，都在改革行业。告别以往纸质审批的繁琐程序，科技给汽车金融带来崭新的面貌。且运营、风控系统的打造都离不开科技创新对行业的推动。”
　　车多多CEO郑伟也提出，在二手车领域，对全业务流程进行数字化升级显得十分重要。在现阶段，二手车市场的特点是中小车商，尤其夫妻店依然占大多数，因此对于业务数字化管理的渴求也十分强烈。
　　天易科技CEO刘杰举例称，通过和广西某银行做信用落地，帮助银行到C端落地，让客户使用产品的同时，降低风控成本，且提到了关于未来95后和00后的安全出行、信用出行模型，建立增加B对C的透传，实现C对B的粘度。此外在商用车领域，打造运力整控系统，延伸评估还贷能力。
　　长久集团金融系统总裁王立新则表示：“针对B端的科技助力风控的手段，可以通过云图，通过抓取工商信息整合资源，收集行业法人报告等，形成既可基于单品客户信息，又可进行品牌和地域交叉筛选的信息查询系统，提升获客效率、降低获客成本。”
　　二手车销售仍存痛点
　　随着汽车金融领域的发展，对于科技的创新形式也提出越来越多的要求。
　　霍宇南介绍道：“中国市场具有体量大的特点。以往银行的审批模型很难适用于新的领域。我们在北京研发中心进行投入，通过与高校组建人工智能团队，进行创新探索。作为审批第三方服务公司，要遵守基本的金融机构持牌政策，避免可能存在的风险和精准度的打折。通过首付比例，基本风控比例的精细化管控，从而实现提升精准度的目标。”
　　同样，针对80后、90后为主体的群体，也需要区别于以往不动产监管，进行风控手段的创新。而在二手车领域，商户基础数据不透明，不规范的场合下做到精准的风控，也同样对科技创新提出更高要求。二手车交易波动大，缺少市场信任的标准也成为难点。
　　大境汽车股份表示正在通过与多家商业银行的合作以及各机构的大数据对接，形成信息数字化、业务数字化以及汽车金融风控数字化，最终完成数字生态布局，解决用户在购车体验上的痛点，用科技赋能汽车金融服务的高质量发展。