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火花塞一般多久更换一次？

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火花塞一般多久更换一次？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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426帖子

用户： sdlhzgh
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发表于 2019-09-19 08:53

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

火花塞一般多久更换一次？

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297帖子

用户： geruien
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发表于 2019-09-19 08:53

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沙发

看你的保养手册，里面对于每次保养的时间、里程、项目，都有明确的标记说明，这个比你问谁都靠谱!

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328帖子

用户： wlaihx521
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:54

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板凳

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

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319帖子

用户： saqieer1
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:54

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地板

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

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353帖子

用户： hf801015
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:55

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地下室

看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍!介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程!要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换!

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757帖子

用户：白色雅阁
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:55

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6楼

通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，差异汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞材质的差异，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所差异，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。

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392帖子

用户：金金黄
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发表于 2019-09-19 08:56

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7楼

参考这个好了：火花塞多久换一次？这个问题是大家在日常为汽车保养经经常问及的问题，很多人虽然会开汽车，但是不了解汽车。有的人甚至都不知道火花塞是什么，在什么位置，更不用说知道啥时候该换火花塞。要想了解火花塞多久该换，首先要了解火花塞的作用和火花塞的类型，以及如何分辩火花塞是不是需要更换。火花塞的作用火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞的类型目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。如何判断火花塞到了更换的时候能否正常启动：看冷车启动时是不是顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火？看发动机抖动情况：使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。查看火花塞的电极间隙：当你拆卸火花塞的时候，你会发现火花塞存在一个放电的电极，电极是有个正常的磨损的，如果间隙离的特别多的话，会导致一个无法正常放电过程（正常的火花塞间隙为1.0-1.2mm），这种情况下会导致你的发动机乏力。此时，也必须更换。查看火花塞外观：拆卸火花塞，首先查看火花塞是不是存在裂纹、生锈磨损、松动的现象，如果存在以上现象，则说明火花塞需要更换；然后看查看中心电极和侧电极之间是不是烧蚀，如果电极融化、烧蚀，此时火花塞需要更换；再然后看积碳，看中心电极和侧电极之间是不是存在积碳，如果积碳量比较少可以用专业工具清理，此时没必要换，如果积碳比较多，则说明汽车可能烧机油或者车主驾驶驶习惯不好，此时除了要更换火花塞外，还要检查发动机、节气门等部件；看完积碳，还需要测试一下火花强度，也就是看火花的大小和快慢，通过对比分析火花塞是不是需要更换；最后看颜色，火花塞头部正常颜色是呈褐色的，如果呈现是黑色有油的话，这种情况下的发动机绝对是处于一个不正常的过程，很有可能导致积碳，烧机油的问题。总结火花塞是不是用的长久，除了自身的质量问题决定外，还受发动机整体性能、车主用车习惯所影响，若车主平时都加好油，温柔开车，火花塞自然会寿终正寝；倘若车主加劣质油，并且开车狠劲造，火花塞想活的长久都难。

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420帖子

用户： cat7406
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:57

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8楼

没有固定公里数，看车况!只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

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455帖子

用户： charminghaha
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:58

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9楼

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。依金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

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185帖子

用户： 00f4lf331
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:58

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10楼

1.普通镍合金火花塞这类火花塞装车数量最大，因为他的经济型特别高，我们可以在10万左右，及一下的很多车型中看见这类火花塞，因为他的性能稳定，而且价格便宜，博士的这类火花塞进价才10元一颗左右，更换最多的就是这类火花塞。更换里程：3万公里左右2.铂金火花塞这类火花塞，由于金属材质的升级，可以说是能够大大的提升了我们火花塞的使用寿命，让我们的火花塞点火更为稳定可靠，毕竟用了更贵的贵金属，所以提升了火花塞的寿命。更换里程：6万公里左右。3.依金火花塞这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，由于金属更好所以他的导电性也更优秀，能够产生更强更稳定的电火花，日产很多车型就是配置的这类火花塞，更换里程：8万公里左右。4.铱铂金火花塞这类火花塞说实话没怎么见过，就算拆卸来了，我也不认识，听名字可能是依金火花塞和铂金火花塞的结合吧，这类火花塞装车量应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的汽车上。更换里程：12万公里左右。各位伙伴可以翻一翻保养手册，看看厂家建议更换的周期是多久。

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238帖子

用户： qiulianglove
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发表于 2019-09-19 08:58

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11楼

换火花塞，大概就是30000公里左右，就要换了哦，一般换好一点牌子，博士的不错，要双铂金的!

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336帖子

用户： yileeka
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 08:59

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12楼

一般6万公里之后就要更换了

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307帖子

用户： free998
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发表于 2019-09-19 09:01

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13楼

看你火花塞的质量，一般是两年或者是四万公里的时候更换，你可以保养的时候检查一下。

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428帖子

用户：淡定随风
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 09:01

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14楼

这个一般正常的三四年或者四五万公里更换一次也没有问题的，具体的还是要看实际的使用情况决定。

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1766帖子

用户：素手劫
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 09:02

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15楼

原厂的火花塞在正常的情况下是可以使用六万公里左右的啊，要看实际情况的啊。

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286帖子

用户： 15810242292
等级：Lv1
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发表于 2019-09-19 12:23

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16楼

5万左右更换就行

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