凯迪拉克原车卤素大灯照明效果不理想！升级极光PRO版LED双光透镜【锋程车改】

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mb48912232

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发表于 2019-10-29 11:31

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楼主电梯直达楼

拒绝疲劳驾驶，从灯光升级开始！
您一定有过这样的遭遇：走夜路灯光太昏暗，看不见，一个字“怕”！无良司机开远光，看不见，两个字“找骂”！闪灯想超车，可惜被无视，三个字“无奈啊”！您是否还在烦恼原车灯太暗？太黄？原车灯不够帅？没有个性？没有逼格？暗黄的灯光易引起车祸？太暗、太危险、怕夜路？我知道您一直在寻找一双“亮眼”，很多车友都感觉车灯升级学问这么大，又面对市场上众多品牌不知道如何选择？没关系！今天就随小编一起来了解下怎么改灯才是最佳选择！怎么升级才能解决您的后顾之虑！

凯迪拉克ATS-L原车出厂配有双光透镜卤素灯，虽然是双光透镜但是灯光效果却是真心的不给力，在市区开开实际感觉还算凑合，但开车难免会要跑一些郊区、高速路段，这个时候照明效果就现在非常吃力了！车灯就如同人的眼睛，眼睛亮了就是一种主动安全，经过前段时间的频繁走夜路、高速模式，车主再也忍受不了原车蜡烛灯效果了！为此ATS车友特意从网上寻觅专业的改装店，最终锋程车改以专业+实力得到了车友的认可，马上和客服预约了到店车灯升级，为即将到来的双十一做准备。

升级车型：凯迪拉克ATS-L
升级配置：极光PRO版LED双光透镜

ATS-L原车卤素大灯，卤素大灯灯光昏暗，亮度低，照射范围小，无法保障夜间行车安全，而且从外观上看就与时尚豪华的前脸不搭配，，降低整车的档次！说到车灯升级，很多车友都不知道如何选择，想着换对氙气灯或者LED灯泡就行了，方便省事！其实单独还完灯泡站在车外看非常刺眼、散光，感觉很亮，但一坐到车里看实际照路效果就非常不理想了，只是灯光变白了！为什么呢？那是因为原车反光灯具就是安装卤素灯泡发光原理设计的，卤素灯、氙气灯、LED灯三者发光原理皆为不同，所以就算您换再好的灯泡都是无济于事！！

原车近光效果

原车远光效果
如图所示，近光虽有稍微的明暗切线，但是亮度低，容易一起视觉疲劳，远光两个小光团，照射范围窄、短，在一定速度行车时，压根就来不及刹车！简单的说就是时速80公里，反应制动停止距离70米，而你的车灯只能照30米，等于当你看到前面障碍物时你就已经撞上去了，危险不言而喻！

做好车辆检查施工保护，技术师傅熟练迅速的将ATS-L一对大灯总成拆卸下了，放置在无尘车间的专用操作台上，经过专业的灯面清洁、贴膜保护等工序再放入恒温烤箱进行均匀加热。当然由于不同车型它们的大灯总成材质、胶体都各不相同，所以所需加热的时长和温度都不一样，同时ATS-L又是冷胶车型，在开灯难度上要复杂许多，如果处理得不好则会弄坏灯壳、刮花灯罩等等，一序列的问题出现，所以这些都是需要我们具有丰富经验的技师来把控了。

完美开灯，冷胶车型对于我们丰富经验的技师来说也是小菜一碟，不信您看灯壳旁边的胶槽，堪称完美。经过专业的大灯分解、透镜固定、定位、调试等一系列工序，技师已经将极光LED双光透镜完美安装固定好。此工序看似简单，其实极其考验着改装技师的实战经验，同样的车，同样的配置，不同的店家改装出来的灯光效果也是有千差万别，安装是调试的基础，调试是安装的终结，两者是分不开的。