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多巴胺上瘾者一场说跑就跑的马拉松，一部不得不开的小钢炮

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有逼格的潮爸

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用户： mb47363518
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爱车:

发表于 2019-11-02 09:23

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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北京的雾霾依旧如期而至的来了，还没来得及一场秋雨一场寒，仪式感般的降温方式，一夜就入了深秋，似乎连招呼都没打一声。

阴冷潮湿的空气，枯萎的花瓣和数不清渐变洒落一地的树叶，总之在这个季节让人患得患失。最舒服的休闲方式可能就是懒洋洋的蜷缩在卧室温暖的被窝刷着手机，蓬头垢面的大隐于市。

而我恰恰是个不安分的人，平日里枯燥煎熬的工作好不容易梳理清晰，跃跃欲试的等待假期的到来，享受运动中挥汗如雨的焕然一新，在高强度运动下体内产生的内啡肽和多巴胺，不断刺激肾上腺素，得到真正的释放和休息；

每当我焦虑、迷茫我都会选择训练，在训练中我变得平静也变得坚韧；我曾听过樊登读书会中分享的一本书《运动改造大脑》中的一句话很有感触：很多时候焦虑来自，不可控性，当在训练中，通过身体的力量控制住训练的强度，从而给人安全感和自信。

训练可以有很方式，如果你真的很懒不想购买装备学习技巧，那就换上双球鞋，迈开腿跑步吧！

人来疯似的订了飞往宁波的机票，一场人生中的第一次马拉松即将与我见面

午后的航班

机场是个神奇的地方，形形色色的人，时而兴奋，时而惆怅；满心欢喜踏上一场充满未知的旅行，或愁眉不展的看着DELAY红色标识长吁短叹。

在每次旅行或出差的航班中，邻座的人往往会给我带来出其不意的惊喜，人与人在短暂的旅途中，没有任何戒备之心，往往一旦打开话匣子天南海北，无所不知，我更喜欢做倾听一方，此刻的航班就像一座微型讲堂，我是唯一的听众。

“咯噔”一下飞机起落架滑行的轮胎与跑道轨道，产生的巨大摩擦把我震醒，我看着飞机小窗上淅淅沥沥雨滴，就感受到了宁波潮湿的空气，对于过敏性鼻炎的患者，北方凛冽干燥的空气简直如同行刑，今天终于得救了。

本次2019吉利汽车宁波国际马拉松在宁波杭州湾新区开跑，所以落地没来得及稍许喘息就又上了出租车，一个小时后终于到达赛场附近的酒店，虽然酒店附近并没什么商业区，这正好让我躲了嘈杂享受周末难得的安逸，站在酒店12层远眺远处的别墅区，恍惚觉得逃离“北上广”也是件明智之举。

工作日常常的鸡飞狗跳，我已经见怪不怪习以为常；经常是一天几个会议接着就是落地执行，跟着老板屁股后面参加一个的活动，回到公司已是下午五点，带着团队又把明天计划捋顺清楚，看了下表又是晚上9点了，打个车回家，这还好算下班早的，这种结束一天的工作节奏已经持续将近好多年。

可能岁数有些大了，曾经到了哪个陌生的城市，心中不免还住着一只“好奇害死猫”现如今到了酒店连附近一公里的餐厅都懒得挪步，顶多去下酒店内的健身房出出汗，撸撸铁，次日在这陌生的城市办完事，未曾留步拍下一张照片，就匆匆离开了。

不过本次旅行心中还好有些对明天马拉松的憧憬，刻意晚上控制下饮食，躺在酒店的床上，看着天花板发着呆，年轻时觉得成年人世界真复杂，我现在回想可不是嘛，床头上的茶杯，现如今喝点茶，都得放点枸杞心里才觉得踏实。

晚安

从小养下的习惯第二天有点事就睡不踏实，窸窸窣窣的声音不知道从哪灌进耳朵里，居然在没上闹铃的情况下，凌晨5点半醒了，看看窗外东方既白，渐白的天空下，远处的路灯稀稀拉拉，虽然还没到六点，我已毫无没有睡意，整理好装备，准备吃个丰盛完美的早餐。

正经八百的参加这么大规模的马拉松活动还是头一次，也不知道起跑的方向是否正确，该往哪个方向走；渐渐人头攒动，穿戴运动装备的跑步爱好者们三五成群聚合在一起；有单刀赴会的，也有出双入对的，更多的是全家老少齐上阵。

这就是马拉松的魅力，老少皆宜，全民参与。这几年物质的提升越来越多人走到户外，身边好几个朋友满世界的飞，就是打卡各个国家城市的马拉松。

跟上这支队伍，随时加入，不晚。

过了安检到了马拉松起跑的主干道上，这下可热闹了，可谓是：红旗飘飘，锣鼓喧天，人山人海，此时聚会的意义远大过比赛，认识不认识的人们有着同一个爱好走到一起，没有隔阂和虚伪，尽情的释放，享受运动带来的快乐。

宁波国际马拉松在宁波杭州湾新区开跑，赛事分为马拉松、半程马拉松和迷你马拉松三大项目，共有12000人参赛。全程、半程和迷你马拉松三个组别的选手依次出发，看我站的位置就知道我的实力了吧！

跑步也有COSER，并且越来越有包容性，释放着每个人的个性，世界上最有包容性的国家是日本，只要不影响他人可以尽情装扮成自己喜欢的样子，中国最有包容性的城市是上海，五湖四海的人们汇聚在一起，包容中西方的文化差异，而我恰恰没想到在一次马拉松的活动中也能这么自信展示自我，这位超人妈妈和他的美队宝宝，让在人群中格外出众。

老哥俩放弃油腻伤身的酒桌和酒杯，约次健康绿色的长跑，可能这才是真正对自己好朋友负责的最佳聚会方式。

还有不到10分钟就即将到上午8点，此时此刻已经是人潮人海，一万两千名跑步爱好者的聚会的确壮观，大家身着红色的官方比赛赛服，组成一条红色飘带，犹如国旗般飘荡在宁波杭州新湾区的主跑道上

我走上跑道置身于人海中，看到各个城市的民间组织跑团，足有几十个，让我印象深刻的是视障跑者团，他们虽然视力有障碍，但丝毫没有显露出与正常人不同，积极乐观，敢于分享。

队伍中也有像我一样孤独的跑步者，你说我该不该搭个讪呢？

随着一阵欢呼声过后，马拉松正式开启，第一方阵肯定是专业的全马赛手，他们一马当先的作为排头兵，争分夺秒；第二方阵为半马赛手，依旧争分夺秒；而最后的方阵是迷你马拉松，此方阵格外欢呼雀跃，每个人都有着一颗友谊第一比赛第二的决心。

此次马拉松官方的领航车是领克03+，金色夺目的车身涂装在街道上十分惹眼，运动流线的造型和夸张的运动套件，也与本次马拉松的运动精神十分贴合。

作为中国品牌难得一见的性能车型，领克03+的出现一直让我非常关注，工作原因我有机会试驾很多车型感受驾驶魅力，但中国品牌一直没有一款可以有着纯粹的运动基因车型，而03+的出现绝对让世界眼前一亮，希望金色这道光芒，可以在纽北、雪邦、银石等顶级赛道夺得名次，力压群雄，看到我们中国品牌的身影。

比赛过了十多分钟，我们方阵依旧不舍的离开起点，不少家庭和CP驻足留念。我觉得这种感觉特别好，对于孩子来说，往往小时候的仪式感记忆尤为重要，并且爱上一个兴趣爱好往往要大于参加一场比赛要更有价值的多。

所有组别已全部出发，再不跑真该掉队了，本来这次马拉松想以跑步为主摄影为主，快门一不留神就没收住；每次旅行我都喜欢记录，有意思的城市，有意思的人，往往对于陌生人的一个眼神和一句话记忆格外深刻，可能暂时脱离工作后，对于一切事物都非常让我感兴趣，终于可以放飞一会真我了。

老胳膊老腿的，之前我觉得全马肯定没戏，不能因为参加个比赛，回头还得请病假，就琢磨着参加一次半马，可现在跑了还不到几公里，发现已经万人空巷，除了几个推着婴儿车的比我慢点，我好像是所有组别里最龟速的

不一会就跑得有点岔气，插着腰上气不接下气，这种一边跑一边拍的方式的确不可取，我以为估计跑几步肯定有不少人开始溜达，我滥竽充数就好，万万没想到，此刻只有我一人溜达，街道两边宁波的父老乡亲还依旧不愿离开主赛道，居然还有人给我加油鼓劲，这可让我尴尬的不行，糗大了。

第一梯队已经到达终点，经过两个多小时激烈角逐，全程马拉松（42.195公里）男子组冠军由肯尼亚的彼德?迪格沃?卡里奇夺得，成绩为2:16:34。全程马拉松女子组冠军由来自中国的周瑞芳夺得，成绩为2:49:27。

比赛终点附近的医护区，看到好几位参赛者被搀进去的，估计多数发力太猛，肌肉痉挛。唉像我这种自知之明的参赛者也好，起码不给别人添麻烦

大家一睹获奖者的风采，人头攒动我也看不清哪位到底是第一名，作为迷你马拉松的倒数后几名的“优异成绩”，实力有目共睹，索性不看了，差距实在巨大

还好收了一块奖牌作为纪念，不过拿着这块沉甸甸的奖牌，的确受之有愧，就当这次马拉松留个念想吧

回去的路上看到很多在桥下钓鱼的人，鱼米之乡让人们生活变得安逸，湿润的空气下也能在户外耐得住性子，这让我羡慕不已，想想自己每天鸡犬不宁的工作方式，再看看此情此景画中人样的生活方式，终于明白很多朋友为何要选择三四线城市栖身，物质没有尽头，享受此刻的生活才是最难得的。

虽然已是十月中下旬，北京的空气夹着西风深秋的寒风，空气干燥的不行，而在宁波又回到了初秋一样的温度，而且还有些潮湿，鼻子一下就舒服了不少

这次马拉松活动结束了，但我的此次宁波之行还未结束

我留着另一半体力完全就在为了他——领克03+，就好像一顿丰盛考究的西餐，前菜只是一个对味蕾的挑逗，正餐才刚刚开始。

一天体验两种不同方式的运动，让我一直亢奋，而现在这部领克03高性能版的“+”停驻在我面前时，那种跃跃欲试手痒痒的感觉让我欲罢不能，完全一扫疲惫。

人绝对是感官动物，别说你更看重心灵，第一眼的感觉绝对给予一个人能予以结果的评价，领克03+的这身“黄金甲”让我过目不忘，这配色让我想起宝马的M4，全车整体黑金撞色的设计，非常高调且醒目，无时无刻不彰显自我的个性

还有这套性价比超强的智能运动四驱系统，扭矩分配50:50，对于起步或者雨雪天气都让我对于驾驶信心自信了不少，并且这种夸张的外观下，如果没有四驱的加持，也的确有点外强中干，所以，这套四驱我觉得非常必要且良心。

八月我曾试驾过领克03四缸版车型，让我自那次试驾对领克的印象有些颠覆，曾经更多的评价是外观控，但我的确把他轻视了，并且03+将03的欠缺几乎全部填补

简单的总结填补领克03的短板

1. 同样2.0t的排量，但动力完全不是一个级别，03普通四缸版190马力匹配6AT变速箱，03+为254马力匹配8AT变速箱，在起步地板油配合智能运动四驱，动力没有什么损耗，推背感非常明显，加速线性，那种提鼓作气的感觉，特别爽
2. 调节到赛道模式下，完全释放出03+的脾气，油门响应异常灵敏，在悬架调节的非常紧绷，并且尾翼下压力的作用下使得03+有着贴地飞行感觉。
3. 音浪，这点虚荣心觉得爆了，那种地板油的加速后瞬间收油在双边双出的排气“噗噗”的回火声音，太爽了。

轮圈设计与整体运动外形相得益彰，金属拉丝与枪灰的双色拼接让我觉得非常酷，并且配备高性能的大尺寸刹车盘，散热性能会提升不少，据说刹车系统是拍跑车级别34m制动距离

而让多数汽车粉丝津津乐道的也是领克03+的这套全碳纤维空气动力套装，轻盈、运动、醒目，前唇、侧裙及后尾翼全部是碳纤维材料制造而成，并有官方印记+号，这种不起眼的细节设计点滴，绝对圈粉不少，国人购车绝对是挑剔的，不管是外观还是内饰，细节决定一切。

说到内饰，我早迫不及待的坐进战斗的驾驶舱一看究竟，毕竟我带着对领克03普通版的印象再试驾03+绝对更有话语权

电子仪表盘采用黑红黄的设计，黄色点缀依旧与主题颜色迎合，而且室内这个黄不是金黄，黄的更为柔和，表盘上的+号也时时刻刻彰显自己的与众不同。

发动机的一键启动位置与03版相同，但质感完全不一样，车内只要是肢体触碰的地方，几乎全部被Alcantara所包裹，并且镶嵌着有规则的小方块，应该呼应着领克的LOGO形状

方向盘绝对让你爱不释手，太舒服了，非常运动战斗的三点式方向盘，在最下方是方向盘改为平直的处理，更加营造运动的氛围，被Alcantara包裹的触感让我一直心里默念：真香

黄色拉绳别致细腻，就像西服领口上考究的方巾，时刻显露出自己不拘于普通的身份。

换挡拨片直挺挺的立在方向盘上，就像两把利刃随时准备出鞘

档位的位置设计依旧延续领克03普通版，但造型与握感，与之前普版金属拉丝与钢琴烤漆的感觉完全不一样

非常期待体验下领克03+的赛道模式，到底这部小钢炮有多暴力？

细腻的Alcantara上依旧别有洞天，黄色的走线和布满整齐的方格组成门板内饰

座椅多方向的调节搭配宽大的腰部支撑，感觉非常舒适，这就是由麦格纳提供的座椅，两侧支撑足够大，让每次弯道都能很好的与身体切合，下部的腿部空间也恰当好处，这座椅在驾驶的过程中，绝对给予你一种赛道的精神，绝对圆你赛道梦

双边双出的排气设计，显得更为霸气外露，随着一键启动，低沉的轰鸣不绝于耳，怠速下低吼声我真想不到这是一部四缸车型。

迫不及待旋转好驾驶模式，让我好好感受下你的脾气

因为试驾已是傍晚且小雨依旧淅淅沥沥，没敢太猛一直踩油门
1. 四驱的加持下起步没有损失太多动力，一脚油门下采用赛道模式，油门相应十分灵敏，踹背感十足
2. 采用赛道模式，整体的悬架就变得特别紧绷，50:50的扭矩分配下，在驾驶中显得更为平稳
3. 由于排气的音浪让整体驾驶非常激情，所以车噪另当别论

254马力，爱信8AT变速箱，0-100km加速5.9秒等等，这些标签给领克03+加足了光环，在试驾之后我看了下价格——22.88万的裸车价格，的确也是价格屠夫，我认为这个品质可以作为中国品牌的轿车标杆车型

领克03+我在驾驶得过程中有种一车两开的感觉，既在驾驶中有舒适也在赛道模式的激情，这种双子座般的两面性，应归功对车型的调校，兼顾了用户的多面需求。

脑补下画面吧朋友们：

在夜晚的环路上灯火昏暗的行驶，一部不知好歹的BBA跟你面前嘚瑟，你一脚油门下去，四出排气瞬间怒吼，254马力，350牛米的绝对钢炮动力支撑下配合适时四驱，8AT变速箱，瞬间把他们秒成渣吃排气，留下的只有BBA车主目瞪口呆看着远去03+尾灯的样子。

END

Peace＆Love

「文章全部来自真情实感，这就是我，大家觉得好给个赞，感谢大家的观看」
「原创内容，转载必征求本人同意，翻版必究」

文：有逼格的潮爸
摄影：有逼格的潮爸
微博：有逼格的潮爸