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汽车火花塞多少公里更换？

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skywalkerzhy

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用户： skywalkerzhy
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发表于 2019-09-30 14:47

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

通常火花塞使用寿命为 15000公里，长效火花塞使用寿命为 30000公里。一般火花塞 2万公里或者一年一换白金的火花塞 4 到 5 万或者 2 年一换都没问题，上面说的是真的么？

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相关提问：辉昂更换火花塞

wxyy

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发表于 2019-09-30 14:49

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沙发

火花塞有差异材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质比较好所以更换周期为6万公里左右。

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hanson7125

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用户： hanson7125
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发表于 2019-09-30 14:50

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板凳

我们目前使用比较多的是铜镍合金火花塞，白金火花塞，依金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞电极材质比比较好在6-8万公里更换一次，依金火花塞寿命最长在10万公里起，

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wjg_88

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发表于 2019-09-30 14:50

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地板

差不多吧主要也得分材质，售后或者像途虎这种，主要看个人吧，如果只是小保养换换机油机滤之类的，随便找个店就保了。。

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hanson7125

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发表于 2019-09-30 14:50

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地下室

最普通材质的火花塞一般都是3万多公里更换一次，目前我的车型已经4万公里了，也没有更换的

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我爱李智友

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发表于 2019-09-30 14:52

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6楼

普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：1.火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。2.及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率，根据当地的环境、油品情况。3.火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重，内部老化是不可逆的。介绍一下现在市面上比较常见的火花塞类型和更换周期：1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。