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2.3冷车启动有啾啾啾啾的声音
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2.3冷车启动有啾啾啾啾的声音

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zxd44

 
 
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2009-11-01
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停一夜冷车启动引擎舱有“啾啾啾啾”的声音,像蟋蟀叫,持续十余秒,声音渐无。如果是热车,熄火后停5-6个小时,再启动,则没有这个“啾啾啾啾”的声音。声音可以形容为“啾啾啾啾”或“唧唧唧唧”。各位大神帮我分析下,哪个零件坏了?
 
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lzg116

 
 
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发电机皮带老化,需要更换了。皮带100元左右
 
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淡忘以前

 
 
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也许冷车发电机皮带、涨紧轮、惰轮声音…热车声音全无正常。
 
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zxd44

 
 
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2009-11-01
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涨紧轮、惰轮也会有这种声音?如果暂不修理,会有什么后果?
 
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淡忘以前

 
 
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一般情况皮带声音更多点,可是要更换最好是发电机皮带加涨紧轮加惰轮一起更换效果最好。
 
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lzg116

 
 
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换下皮带就好。其他不需要
 
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淡忘以前

 
 
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你说的哪种方案是暂时补救方案,要想彻底长久的使用就得把那轮儿调换了,也许就因为哪些轮儿偏心,导致皮带偏一边磨损,导致皮带发出蛐蛐蛐的声音。
 
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lzg116

 
 
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和轮子没关系。主要是皮带使用时间长了后,皮带老化或者变长,导致刚启动时皮带打滑,发出啾啾声。换新皮带就好。我就是这样解决的。
 
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zxd44

 
 
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这么多年,看见江版在就感到很亲切,谢过江版… 时间真是过得快,转眼我也是六年六万公里了
 
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fdygjfg

 
 
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发电机皮带老化,张紧轮,惰轮偏心!建议一块更换!具体情况需进店咨询!
 
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zxd44

 
 
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包总,我六年六万公里的车,还没有更换过正时皮带,如果这次换涨紧轮、惰轮的话,要不要一起更换正时皮带?
 
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淡忘以前

 
 
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更换正时皮带工序是较为繁琐,一般情况正时皮带9万公里才更换,不但要更换正时皮带还要把水泵、发电机皮带、涨紧轮、惰轮一起更换,因为水泵、涨紧轮、惰轮经过9万公里的磨损由其水泵如果不更换外一坏了,再更换新水泵工程难度不亚于更换一次正时皮带。
 
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zxd44

 
 
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感谢  明白了…
 
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zxd44

 
 
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感谢ing,明白了…
 
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