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【我的汽车档案】晒晒我这一年多的八凯油耗和心得
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【我的汽车档案】晒晒我这一年多的八凯油耗和心得

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whyywl

 
 
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2010-05-05
八凯入手快一年半了,跑的不多,基本上是一个月千把公里的样子,油耗情况是比较满意的,特别是我上一辆车百公里14升比起来,就算是谈不上心花怒放也是略有得色了。
说实话,开混动和别人谈油耗,有点欺负人,当然了,我的朋友中很少有人人跟我较真这个问题,他们都不和我谈这个问题,如果在谈,看到我来了,就一句:“谈油耗,你就不用参加啦。”弄得我还挺没趣的,呵呵。
混动要数据好看,就是要多让车子滑动,不过要滑动的前提是能滑动,初速足够,或者地形合适,滑动后储能的同时当然也没有启动发动机,这一停机一充电,油耗数据就变好看了。
而且,经济模式上,滑动的充电效能比普通模式要高,仅从仪表盘上就可以看出端倪,使用ECO模式滑动车辆时,仪表盘会显示一个绿色的图标,而正常模式下则没有。在实际的使用过程中,也感觉经济模式下,滑动掉速似乎比普通模式要慢一点,虽然其实都掉的很快,特别是在高速上,感觉最明显。
实测,使用ECO模式比正常模式百公里多大约0.6-0.8个油。
这是近一年的油耗示意图。最高的一次6.91,最低的一次是4.87.
如上图所示,冬季气温低的时候,油耗数据相对比较高,这也是所有燃油车的共同特点。严格讲,到现在十一月左右的时候,气温已经较低,北方部分地区已经开始降雪,所以发动机的保温任务就加重了,造成启动的频率和时间都增加,从而是油耗增加。而如果单次行程不够长,那么短时间启动行驶较短里程没有是综合油耗数据下降,导致油耗较高。这个6.91的行程里,很少有超过十公里的单次,加上这段一直在使用正常模式驾驶,所以油耗偏高了些。
下面的4.87这个,是在初秋时节,气温还比较好,而且单次相对较长的距离行驶很多,基本上都是十二公里往上走不拥堵的城市快速路行驶,偶尔也还有些单次行程不足六公里的行程,而且是使用ECO模式的,所以比较好看,所以这两个月就一直在用这个模式。
这是城市快速路
怎么看怎么觉得帅气
喜欢这种质感
皮质的感觉很好
方向盘的光感不错
座椅的质感
后座,这个脚垫也很喜欢
是有阳光的金黄,这个感觉很棒
质感
质感
质感
这是一段略有下滑坡度的平路,所以用电几率就比较高,充电也比较好
这个时速还是可以
这是冬天一次的单次里程的极值了,再没出现过比这次高的。
[本主题由 ironhide 于 2019-11-18 11:22:40 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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whyywl

 
 
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2010-05-05
ironhide 发表于 2楼
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谢谢版主的鼓励,我会继续努力的!
 
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小宝爷

 
 
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不错不错,记录的挺详实
 
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