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对CX-8有了新的认识!真是太好车!真香!
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对CX-8有了新的认识!真是太好车!真香!

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2015-12-18
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  驾驶CX-8长途自驾的真实体验,
  
  外观非常接近他兄弟CX-5,但实际是要比CX-5大一圈。
  
  车身长度为4955mm,宽度为1842mm,高度为1733mm,轴距是2930mm。
  
  最早我以为只有CX-8是中国定制,后来才知道在美国/日本本土都是有cx-8的。
  
  不要看外表像cx-5实际上是使用的CX-9的平台打造。
  
  驾驶起来,无论是座椅/底盘的条件,都让我感觉到这是一台非常大的车。
  
  可以形容是灵活的胖子,悬挂非常舒服,过滤掉大部分不舒服的坑卡,还能依然能感觉到路面的细小回馈。
  
  

  
  

  
  

  
  CX-8给了我一台马自达车,全新的认识。
  
  这台车非常适合自驾游,它太舒服了并且给车主一种无比的安全感。
  
  武装到牙齿的车,无论是主动安全,被动安全都做到非常棒!
  
  ACC搭配HUD真是绝配,高速上我大部分都开启ACC,要相信它的反应速度要比人快很多,
  
  尤其在前方减速的适合,人的大脑需要一个反应和执行的时间。ACC却在安全范围内给你主动刹车。
  
  有了ACC自适应巡航,在驾驶适已经释放了双脚。
  
  加上hud基本的信息在前方玻璃上就可以看到,释放了双眼。
  
  剩下的旅程就可以和你的副驾一起畅谈人生了![嘻嘻]
  
  

  
  

  
  中控台钢琴漆显得科技科十足,操作我很熟悉了,现在马自达家族全是这个操控按钮与布局,使用习惯后会感觉忙操作非常顺手。
  
  

  
  

  
  方向盘也和其他车企不太一样,造型很战斗,按键回馈力度不错,看似棱角分明但使用起来非常舒服。
  
  

  
  

  
  360简直就是福音啊,姑娘们的福音!盲区都可以看到,侧方停车/倒车入库安全了很多。小缺点就是分辨率不是很高,还有改进的空间。
  
  

  
  bose简直太赞了,一个车的印象决定这个车的品质,我觉得现在年轻人都比较在乎音响。
  
  在车内立体声环绕音效非常强大,还配备备胎低音炮,非常爽。
  
  

  
  

  
  

  
  扶手箱也是我比较喜欢的地方,有点奥迪的感觉,实际上只有车达到一定的宽度,才会参与这种打开方式。
  
  

  
  这套轮毂在马自达家族里从来没有出现过,菱形设计充满力量和设计感。尤其在不同角度下,都很有质感。
  
  

  
  最后爆一张我女朋友照片,正在使用一键关闭后备箱时的样子。
  
  没错这台车的配置,只有你想不到没有他做不到的。
  
  经过这次自驾游我真心爱上了。别说别的攒钱吧!哈哈哈哈
[本主题由 谁人不识军 于 2019-11-29 07:26:44 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 谁人不识军

 
 
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2015-07-20
2018世界杯德国队 旅行达人 视频大玩家
您的帖子“对CX-8有了新的认识!真是太好车!真香!”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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wwx1225

 
 
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2009-07-08
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太平洋汽车触屏版网友  
盗图,盗文章好像有点可耻哦。
 
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小小子

 
 
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来自太平洋汽车 Android客户端  
欢迎加入cx8交流群1071614856,我们一起技术交流,维护和改装。
 
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小宝爷

 
 
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2015-03-19
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车 Android客户端  
车子不错?,挺漂亮的,文章写的挺好,图文并茂内容翔实,应该花了一番功夫
 
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