三万公里了，不后悔选择翼搏

买车要追溯到一年多以前了，当时翼搏的市场优惠不算大，很多人都推荐我提一辆二手或者自主品牌的车，但是我最后还是坚持了选择了翼搏的最低配1.5L自动精翼型。从提车16公里到现在30000公里，我依然觉得当初的选择是正确的。
 作为一辆suv，多用途以及多路况适应能力是它固有的优势，其实如果选轿车的话选择面还更广一些，乘坐空间还会更大。只是轿车的通过性太差，后备箱扩展能力也比较一般，所以我还是更愿意选择suv。不管是上下班代步，周末出行或是过年回家，城市道路，高速道路，翼搏都能很好的兼顾，这点很好。翼搏本身就不是一辆大车，停车狠方便，即使没有倒车影像也没有很大的影响。导航靠手机就行。
 精翼版的外观比较朴素，丐版嘛，能理解。如果预算更多一点就能够买到外观更个性的铂翼运动版车型，提升还是很多的。
 底盘挺高，16寸小脚不是很好看，不过着实耐操，以后换起来也便宜。
 书包还没打开过，后备箱本身不算大，但是放到后排之后能有很大的提升。
 发动机舱有清洗过，1.5L自然吸气，注定只适合城市代步使用，驾驶感受只能说平淡如水。配合6AT变速箱燃油经济性表现也挺不错。3w公里总共保养了5次还是6次了，就用的最便宜的机油，平时也没有做特别的养护。油耗比较喜人，平均7L每百公里。
 朴实的内饰，虽然用料什么的赶不上中高配，但也不会让人觉得很不舒服，
 不过没有倒车影像需要适应一下，适应之后就没问题了，注意留意小书包的位置。
 空间不大，有一说一如果后排经常需要坐成年人，舒适性挺一般的。翼搏适合喜欢开车的朋友，驾驶操控方面表现不错，不比一些同价位甚至更高价位的轿车逊色。