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【2019新车总动员】昔日经典XR-V,如今“变身”新能源X-NV。
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【2019新车总动员】昔日经典XR-V,如今“变身”新能源X-NV。

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砍树的光头强

 
 
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2019-09-02
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东风本田XR-V,相信很多人都知道,这也算是一款非常经典的SUV了,很多年前我就非常喜欢这款车,特别是它那后门的隐藏式门把手设计,的确非常有个性。
随着国家不断地推广新能源汽车,各大汽车厂商都推出了自己的纯电汽车。而作为老牌汽车厂商的本田,在新能源这条路上似乎走得比较慢,直到最近,旗下的首款纯电汽车——X-NV才出现在大众眼前。
东本X-NV正是以同品牌旗下明星车型XR-V为原型打造,熟悉的个性独特的家族飞翼式前脸,并在细节中加入创新的设计特点,如新能源车的封闭式的格栅设计,大灯组以黑色为基调,搭配贯穿式熏黑尾灯,让整个车看起酷炫十足。
共推风驰版、起掣版两款车型,“风驰电掣”这个名字取得很有意思。补贴之后的指导价分别为16.98万、17.98万元。为了满足不同年轻消费者的个性化需求,新车有晶耀白、炫金银、雅韵金、赤霞红、月光蓝5种色彩可选。我此次到店拍的就是月光蓝。
X-NV采用飞翼式家族前脸设计,横向贯穿两侧LED大灯,保留了SUV应有的力量感与运动感。
换装的中央的LOGO让新车以新姿态亮相,但我个人觉得乳瓜继续挂本田的LOGO会更容易得到消费者的青睐的。
大灯与前格栅设计融为一体,下包围雾灯区的尺寸比较大,使前脸看起来更加运动。
为了更加凸显运动化风格,X-NV侧身采用更加富有层次感的运动裙边。
新车的长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm,与同级别的现代昂希诺·纯电与广本的VE-1相比而言,整体表现在同级车型中占据了不小优势。
搭配运动十足的17寸双色铝合金轮毂,动感蓄势待发。
后门的门把手依旧延续了XR-V的隐藏式的设计。
尾部的设计依然是非常饱满,两侧的大灯造型棱角分明,在加上贯穿式的尾灯设计,层次感非常丰富。
黑色运动尾翼动感酷炫,贯穿式LED尾灯组犀利明快,搭配熏黑设计的高位刹车灯,个性十足。
X-NV在内饰方面与XR-V的布局如出一辙,方向盘、空调出风口、中控液晶显示屏、空调控制面板几乎一模一样,仪表盘则针对电动车有所优化,但风格也很相似,所以了解XR-V的朋友进入这个车厢一定不会陌生。
上下显示屏配以双液晶屏组合仪表盘还有多功能方向盘,为内饰增添了科技感。细节处圆形出风口的设计、蓝色科技纹理面板以及打孔皮质材质的包裹,还有镀铬饰件的点缀。
遮阳板上面配备了化妆镜和照明灯,点赞。
座椅的填充物还算柔软,腰部的包裹感不错,坐在上面非常舒服。
只是座椅只支持手动调价。
空调出风口的造型非常帅气,类似飞机的涡轮发动机。
作为纯电车型,智能科技自然是X-NV少不了的另一大亮点。X-NV全系搭载8英寸DA智能屏互联系统,全程采用4G LTE保证数据传输速度。搭载百度Carlife车机互联系统,可支持Android、Ios双平台,且装载了QQ音乐、喜马拉雅等常用APP,让人畅享音乐、地图、电话等功能。
而且它还有东风Honda link的手机APP,你可以通过密码和指纹保护,实时查看车辆状态、远程控制车锁、远程启动空调、智能导航、一键找桩、紧急救援等服务。在使用便捷性上非常不错,电动车出行的必要需求都能在手机上解决。
中控地台也换装了按键式换挡,并加入蓝色元素,突显其电动车身份。
下方掏出了一个比较大的储物空间,里面还有12V的电源接口和两个USB 接口。
车上随处可见的储物格可以随意安放你的零零碎碎,杯架是分层式设计,中央扶手还能前后滑动。
高配车还配备有全景天窗。
它的后排座椅宽大厚实,地台几乎全平,即使中间坐人也不会难受。
有中央扶手,但是没有杯架。
好牌有电源接口,和一个超大的储物格。
配置方面,全系标配了标配SBW按键式电子换挡、胎压报警、ABS、EBD、ESP、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置,实拍车型上则多了的定速巡航、全景天窗等配置在同级表现中也算首屈一指,给驾驶者带来了更舒适更安全的科技驾驶体验,用料充足的表现说明了其品牌在纯电车上十足的诚意。
充电口藏在车标下方,在快充模式下,使用功率为60千瓦的充电桩,电量从30%充到80%仅需半小时;慢充也可保证在9小时内,电量从5%充到100%。
X-NV采用53.6kWh的大容量电池,最高时速达到140km/h,综合工况续航里程高达401km。百公里耗电仅为14.09kWh,这点和一味强调燃油经济性而忽视动力的其它新能源汽车有所不同。
后备箱空间容量437L,放倒座椅后后备箱纵深特别深,加上后备箱的高度和宽度都很可观,别看车身小,装大件物品一点不含糊。
下方是备胎和工具。
可以说,无论是“颜值”还是“内在”,有XR-V演变而来的X-NV都是一款极具竞争力的产品,沿袭东风Honda原有的高品质DNA,在内外设计、操控、空间、安全和智能化等方面,都为我们带来潮FUN十足的纯电驾乘体验。
[本主题由 审核达人 于 2019-12-03 09:21:16 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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虫儿飞

 
 
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2016-03-24
来自太平洋汽车网 Android客户端  
哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia帖子感觉非常高大上必须支持一下!
 
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虾米也是虾?

 
 
注册:
2015-09-21
来自太平洋汽车网 Android客户端  
在细节中加入创新的设计特点。
 
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编辑 审核达人

 
 
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2016-09-12
您的帖子“【2019新车总动员】昔日经典XR-V,如今“变身”新能源X-NV。”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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Maybach

 
 
注册:
2018-02-20
车壳还是原来的车壳,内饰基本一样,只是动力配置变成了当今力推的新能源锂电池纯电动单元,希望经典的XR-V延续经典。车标换品质不换
 
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whyywl

 
 
注册:
2010-05-05
这个车标的辨识度好像不高,而且好像也并不霸气。
车子也是一般,特别不喜欢的后门把手的隐藏,感觉像没有。
内饰的质感差了点意思
 
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